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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダのイーエイチイーブイは素晴らしい。特に新型シビックハイブリッドは別格。カタログ状はホンダの他車と変わらないが、乗れば回るハイブリッドと乗り心地のよさ、楽しめる走りは新型シビックがかなり上。アコードに
匹敵する静寂性と国内サイズにはドンピシャ。マイナーチェンジで評判がイマイチな価格見直しや装備の改善をすればかなり売れる車になる。いまでも同クラスの輸入車と比較してもデキは素晴らしい。
【総合評価】
新型シビックタイプアールはエンジン車で最高のインパクトがあるが、イーエイチイーブイもハイブリッドとしてホンダ最強。ボディサイズもバカデカクなく横幅も1800とカッコとバランスのよさでいいデザインしてる。それで実燃費がよくて、カーライフからミニバンやエスユーブイ卒業したらハッチバックが候補に上がる予感あり。エフ1もアストンマーチンと組んで復帰や最近は輸入車似デザインが多いホンダや他社もボンド時代のアストンマーチンやマセラティなどなど色気がでてきて故障なし価格は安価でおもてなしありでは国産車強し。エスユーブイだらけでは面白くはないが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
元祖ホンダのデザイン。丸目、丸テールライトなら全て丸くすれば。コンパクトEVに付加価値のオンパレードで価格設定が上がったがホンダらしくない戦略?
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2020年12月26日
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【このクルマの良い点】
シンプルイズベストはやはり大人の選択肢。チャラチャラしてなくつり目の不細工マスクでないデザインは素晴らしい。輸入車は大人のデザイン選択をしていたがやっと国産車も大人のデザインの仲間入りで大成功しそう。ホンダハイブリ...
投稿日: 2022年02月05日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダSUVのメイン車ヴェゼルがひとまわり大きくなりモデルチェンジ。見た目は普通で最近の何処にでもあるSUV車風ですが内装は上品でセンスがある。走りも車重とマッチしているセッテ...
投稿日: 2021年04月25日
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【所有期間や運転回数】
マニアック数年
【このクルマの良い点】
マニアックなホンダ車、砒素かな大人気でまず被らないホンダの名車。デザインよしで一番は走りの楽しさは別格で他社では味わえない醍醐味。貴重な価値観がホンダにはあり運転が楽...
投稿日: 2020年12月27日
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【このクルマの良い点】
ZR−Vの発表でホンダ国内SUVも復活。CR−Vの国内後がまZR−V、スタイルはホンダ迷路の完成版?鼻グリルで内装はステップワゴン、ステップワゴンにないパワーシートなど豪華装備てんこ盛り。輸入SUVを意識した全体像...
投稿日: 2022年09月03日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
ホンダEのスタイルは歴代のオマージュで魅力的でホンダEVの先駆け。運転席の安全装備は素晴らしく先進的で法人ように最適。トヨタが手を出さないEVにホンダの安全に対する意識あり...
投稿日: 2020年11月23日
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