MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10年弱 年間1万km程度
【総合評価】
コンセプトがスポーツミニバンと言う事なのでまずそれを理解して乗ることが必要。
走りを求め、一般的なミニバンには乗りたくないが家族がいて広い車が必要という方の為の車です。
(趣味と実益を兼ね備えた車)
【良い点】
加速、安定性、ハンドリング、ミニバン離れした乗り心地です。
見た目の重厚感もとても良い。
インパネが格好いい。(高級車の感じ)
両サイド電動スライドドアも当時は有難い機能。
リモコンでスライドドアの開閉も可能。
【悪い点】
ドライビングポジションが高め。ハンドルが低い位置に来るのでトラックみたいな感覚になる。
(人によってはこれが長時間ドライブでは疲労になる)
ミニバンにしては車内が狭い。
3列目のシートは畳んでも、畳んだうちに入らない。(トランクスペースにほぼ変化なし)
これで家族でキャンプは正直厳しい。(夏限定で3列目シートは取っ払ってます)
エンジン性能等に力を入れたせいか、装備が足らない。
オートライトが無い。
エイチアイディーのロービームも暗めで、ハイビームは残念ながらハロゲン。
雪道走行モードやパワーモード等も有ると良かった。
ナビは基本的に純正しか取り付けられませんので、ジョイスティックのみで文字を打つのが結構手間。
地図更新もディーラーに預けて一泊二日の重労働。(もっと手軽なシステムにして欲し)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 3.9 |
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エリシオンプレステージ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
63.3