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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
エディション
【このクルマの良い点】
エディション追加でCR−Vのフラッグシップは超かっこいい。デザイン、質、走り、乗り心地など素晴らしいが国内では売れていないがブラックエディション追加はお決りコース。CR−Vの本拠地アメリカではバカ売れ状態で軽快なあしぐるまで必須車。内装の上品さもアメ車らしく仕上げていてハリアーのナンチャツテ高級SUV風とは真逆でオールに使える多目的車でスケールの大きいアメリカで受けるのはドンピシャなイメージ。走りはホンダの素晴らしさと乗り心地がいいタイヤ選択で出来ばえは素晴らしい。現にヴェゼルからの乗り換えが多いCR−V、一度乗ると上級感は別世界。フィットベースのヴェゼルと比べては、E−HEVでますますSUVらしからぬ走りと感動ある車になってきた。ホンダ好きはトヨタのぐちゃぐちゃなグレードで上級グレードと下位グレードの差が一目瞭然の車と違い、グレード差が感じず選択でくる強みはやはり世界のホンダ。
【このクルマの気になる点】
高級感は必要ないCR−V、好きな方々だけ乗ればいい車だが?
国内販売にあまり興味がないホンダ、グローバル車としてアメリカがマーケット、アキュラのRDXやMDXのSUVは超かっこいい。
【総合評価】
フラッグシップのブラックエディションのかっこよさはアメリカ人好みでアメ車らしいデザイン。アメリカンスタイルで賛否両論の内装は好みですが、ホンダの走りとコダワリの乗り心地は天下一品、他社を圧倒するホンダパワーは健在で和製テスラの勢いでグローバル作品を出してほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
総合は◎
【良い点】
かっこいい・安定性いい
【悪い点】
タイヤ高い・燃費悪い
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
最高の車でした
【良い点】
足元が広い。なんちゃって4WDでも、ロードクリアランスが大きめで冬道に心の余裕ができた。
【悪い点】
冬季はフロントガラスが内側も凍る。ギアの入りが悪すぎ。
タイヤハウスから錆が...
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
現行のCR‐Vは日本よりも北米市場で人気を得ているクロスオーバー車。2011年に登場し、ゆとりあるキャビンと実用的なラゲッジルーム&シートアレンジで使い勝手はとてもいい。ボディはやや大きめだが、取り回しが気になるほどでもな...
投稿日: 2015年08月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
輸入車と対等な扱い方のCR−V。DS7やボルボなど世界的に今売れているSUVが勢揃いのなかホンダは世界戦略車CR−Vで紹介、世界的に売れている。特にハイブリッドは素晴らしい出来ばえ。他の...
投稿日: 2019年07月24日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
毎日SUVの運転は楽で楽しい。見晴らしがちょうどよく、多目的、オールに使える。SUV人気は今、絶好調。
【良い点】
デザインとNAガソリン車の走り。
自然なフィーリングがあ...
投稿日: 2019年08月27日
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【総合評価】 8点
【良い点】 トヨタ車が多い町なので走ってる台数が少なく希少性がある
【悪い点】 特になし
投稿日: 2014年07月31日
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