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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2010年式後期型、9年。
【総合評価】
3代目CR−Vから次の候補車として新型CR−V詳細拝見。エクステリアデザインはかっこいいスタイルで北米育ちのアメリカでは足変わりで大人気。内装や走りもアメリカ人好みでいい感じな車。3代目CR−Vからアメリカ育ちで図体は大きくなり高級感は増しましたが、日本では受けていなく4代目が普通すぎた印象で残念車になってしまった。新型も4代目の印象が強く、国内ではヴェゼルがコンパクトで売れてますが、乗り心地が悪くCVTの繋ぎなど欠点はあり、CR−Vからの車格ダウンは厳しい。価格が安価でそこそこ売れていますがホンダらしくない存在。歴代CR−V好きが新型を選択するのはやはり疑問? まして国内のトヨタ車や他車にはまずいかなく輸入車がやはり魅力的。図体は飛んでますが、海外にあるパイロットやパスポートを逆輸入したほうが無難?
【良い点】
どんなスチエーションでも使えて運転がしやすく北米では奥様車にベスト。国内でも小さすぎず大きすぎず見晴らしがよく後期型は18インチホイールで全長が短いSUVにはかっこいいスタイル。エンジンもNAの大排気量車はひと世代前でダウンサイジングターボが主流になっていますが、小排気量ターボでも燃費がいいとは言えなく、CR−Vの車重なら充分満足なレベルの走りや燃費もそこそこ。やはりアメリカ人好きなスタイルで、20から22インチタイヤを履かせてドレスアップ車がまたかっこいい。
【悪い点】
CR−V好きの次の候補車がない。新型CR−Vもいい車ですが、価格設定やセンスが日本人には合っていない感はあり。
国内車ではなく、輸入車に行く方々が多く残念。国内車のカッコだけSUVや使わない4WDなどの付加価値に価格を払うよりカッコよく無駄がない輸入車がベストか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
友人の車に乗りましたが、デザインが良いですね♪
とてもかっこよいです^^
【良い点】
社内がかなり広くのびのびできます
【悪い点】
特になかったですが、
燃費はあまり良いほうではなさそうです。。
投稿日: 2013年05月10日
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【総合評価】
4.5点/5点満点を付けたい。細かいところを言えばどんな車でもキリがないが、CR-Vはそのバランスが最高に良いと感じる。
【良い点】
バランスの良さ。デザイン、外観、装備、美しさ、カッコ良さ、燃費、走りと全てのバラン...
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
前車が1BOXだったので走行時の静粛性は格段の差を実感
サスペンションの堅さやタイヤ特性から来る
ロードノイズは別として 自分の中では高得点
走りを求めていないので エコモードのゆるやかな変速がお気に入りです。
S...
投稿日: 2014年01月14日
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【総合評価】
良いです
【良い点】
ゆったりしてます。
【悪い点】
少しずんぐりむっくり
投稿日: 2013年07月28日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
ターボのマスターピース試乗。
やはり噂通りかっこいいし走りは文句なし。マスターピースは装備満載でサンルーフや自動リアゲートなどなど着いての価格設定。実燃費も試乗車ターボで燃費計1...
投稿日: 2018年09月09日
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【総合評価】
最初のCRVは、グレー、今のCRVは白です。きっかけは、高速道路を走るときに安全面を考えて購入したのですが、今ではこのスタイリングがかっこよくて家族全員満足しています。
【良い点】
タイヤが大きくて、雪道でも安定した...
投稿日: 2013年12月11日
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