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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
新型、5代目がデビューして試乗しました。
ハイブリッドは11月デビューで1500ターボ試乗して1500とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素晴らしいが3代目と試乗とはいえ5代目乗り比べましたが3代目がCR−Vらしい? やはりパワーはあるが2000ターボがあればまた感じが違ったか。ハイブリッドはまた感う感性か。アメリカでは大ヒットしてるが国内では選択肢が多く保守的な日本受けは難しい?
買いたい方々は買うし価格設定が高いやトヨタ、マツダがいいとか興味なければ買わなくていい車だと思う。国内ではヴェゼルしかなく完全に役不足だからCR−Vの国内デビューはホンダアピールしてる感じが強い。
【良い点】
エクステリアデザインは纏まっているし内装も高級感がありホンダらしい1台。最新技術の塊ですが普通に乗れて乗りやすい。ホンダの魅力を知れば他社のSUVは興味ない方々は多く3代目からの乗り換えが多いみたいですが、これも時代の流れ。ビート同様NAのみでパワーをだしたみたいに1500ターボもホンダの同じ考え? 魅力的なホンダにはまったら他社にはいけない。
【悪い点】
女性的なグラマーな3代目デザインに比べ保守的な感じはある。1500ターボ、パワーは充分ですが2400NAも国内にあってもいいのでは。ダウンサイジングターボが世界的に流行でもアップエンジンもあり? 3代目以降のCR−Vは海外ではバカウケだからホンダイコールCR−Vで海外メインでいいのでは。日本にはスポーツ志向のCR−V−Rがあってもいいと感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
概ね満足しています.
【良い点】
一見平凡なエクステリアではあるが,存在感のあるドッテリとしたデザイン.低速での加速性能.サイズの割には荷台が大きく,小回りがきく.コストパフォーマンスが高い.
【悪い点】
突...
投稿日: 2012年03月20日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリ...
投稿日: 2020年09月27日
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【総合評価】
ある程度の大きさで乗り心地も悪くはないので、家族で旅行するのに最適だと思います。
【良い点】
見た目がかっこ良くて人が多く入る
【悪い点】
皮の匂いがあるので、匂いが苦手な人には辛いかもしれない点
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
6年、毎日
【総合評価】
3代目は歴代で一番かっこいい。5代目も期待できそう。
日本じゃ受けないアメリカでは大人気。アキュラでデビューしては?
【良い点】
大きさや使いやすさ。かっこいい。
...
投稿日: 2017年01月07日
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【総合評価】
燃費と購入価格以外に関してはかなり満足してます。
【良い点】
車内が広々としているので、超距離運転には最適です。小物を置ける場所が多く用意されているので助かれります。
【悪い点】
4年前に中古で購入したのです...
投稿日: 2012年07月08日
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【所有期間または運転回数】
6年、毎日。
【総合評価】
世界的にSUVブームで運転しやすいし、サイズ、パワー十分な車。女性でも運転が楽しく、オールで使える。ヴェゼルでは役不足だし。外国車のSUVは値段バカ高いし、、。
【良い...
投稿日: 2017年01月22日
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