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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
新型、5代目がデビューして試乗しました。
ハイブリッドは11月デビューで1500ターボ試乗して1500とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素晴らしいが3代目と試乗とはいえ5代目乗り比べましたが3代目がCR−Vらしい? やはりパワーはあるが2000ターボがあればまた感じが違ったか。ハイブリッドはまた感う感性か。アメリカでは大ヒットしてるが国内では選択肢が多く保守的な日本受けは難しい?
買いたい方々は買うし価格設定が高いやトヨタ、マツダがいいとか興味なければ買わなくていい車だと思う。国内ではヴェゼルしかなく完全に役不足だからCR−Vの国内デビューはホンダアピールしてる感じが強い。
【良い点】
エクステリアデザインは纏まっているし内装も高級感がありホンダらしい1台。最新技術の塊ですが普通に乗れて乗りやすい。ホンダの魅力を知れば他社のSUVは興味ない方々は多く3代目からの乗り換えが多いみたいですが、これも時代の流れ。ビート同様NAのみでパワーをだしたみたいに1500ターボもホンダの同じ考え? 魅力的なホンダにはまったら他社にはいけない。
【悪い点】
女性的なグラマーな3代目デザインに比べ保守的な感じはある。1500ターボ、パワーは充分ですが2400NAも国内にあってもいいのでは。ダウンサイジングターボが世界的に流行でもアップエンジンもあり? 3代目以降のCR−Vは海外ではバカウケだからホンダイコールCR−Vで海外メインでいいのでは。日本にはスポーツ志向のCR−V−Rがあってもいいと感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】REでは、ごつごつ感があったのですが、ソフトです。タイヤだけの問題ではないですね。サスが変わったようです。もっともじゃっかんふにゃふにゃする印象もあります。でもREと比べての話です。先々代のアコードワゴンよりもぴしっとしています...
投稿日: 2012年03月29日
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【総合評価】
デザインが気に入りました。
将来的に自分が購入するさいに似たようなものを買うことになるんじゃないかなと思います。
まだそんなに乗っていないのでなんともいえませんが、
特に目立って悪いところもないと思います。
...
投稿日: 2013年05月08日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
ハイブリッドが登場して本命のデビュー。
やはりアメリカンスタイルでかっこいい。
1500ターボも魅力ですが、ハイブリッドも実燃費はいいは高級だし最高SUVな印象。アルヴェ...
投稿日: 2018年11月01日
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【総合評価】
実際に他車と乗り比べて選択購入。これが評価のすべてです
【良い点】
個人的にはスタイリッシュと思うエクステリア
ラゲッジルームの広さ(スペアタイヤ付)
【悪い点】
後方視界は悪い部類に入ると思います
投稿日: 2014年02月05日
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【総合評価】
バブル期の仕様のようですが、高級感があって内装が特にGOOD!!
【良い点】
高級感あり。
【悪い点】
価格が高め。
投稿日: 2012年07月16日
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【総合評価】
オールシーズンアウトドア用に欲しいです。
【良い点】
機能性、総合力
【悪い点】
燃費、後面からのシルエット
投稿日: 2013年11月08日
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