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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリアーやBMWを拝見して10年の進化は素晴らしいが、CR−Vよりの感激感はなく実燃費以外はCR−Vが好み。レザーシートや前列パワーシートがあるCR−V、やはり10年前の車でも今の車より価値ある1台。パッチリ目のCR−V、細目のハリアー、しょう油顔が流行とはいえハンサム顔とは言ういがたい。ハリアーのNAよりは車重も軽く軽快で加速感やストレスなく走るし乗り心地も快適。
【このクルマの気になる点】
今のハイブリッド車より実燃費は悪いが、車の操り感はガソリン車がやはりいい。エクステリアデザインの時代差は好みで昔の車でも良好デザインはたくさんある。現代車の安全装備満載で付加価値など価格アップされ、重くなりますが現代車はきちんと仕上がっていて10年前の車とは大違い。
【総合評価】
ホンダとトヨタ、エンジンはホンダエンジンがバワー感や楽しさは数倍上。万人用のトヨタ車が無難でもエクステリアデザインはやはりオーナーの一番大事な選択条件。実燃費がいくらよくてもエクステリアデザインが好みでなければ乗る価値はうすれ、カーライフの満足感がなくなる。年代的に故障がないホンダ車、長く乗れば乗るほど味か出てくる。まわりに多種多様な車が出ても感動する車は数少ない。ホンダパワーや快適さがありグラマラスなボディデザインは素晴らしい。万人用のデザインに魅力はないが、EV時代の繋ぎにターボかハイブリッド車が主流でも一気にEVのCR−Vに期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
乗り心地がとってもいい
【良い点】
空間が広い
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年02月09日
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【所有期間または運転回数】
5代目
【総合評価】
新型デビューが秒読み。
CR−Vは奇数代が受けるし売れる?
5代目の海外人気はすごい。世界的にSUV大ブームのなか本家が国内デビューしないことには始まらない。フイットベースのヴ...
投稿日: 2018年08月11日
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【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
新型、5代目がデビューして試乗しました。
ハイブリッドは11月デビューで1500ターボ試乗して1500とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素...
投稿日: 2018年09月17日
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【総合評価】
通勤、買い物、子供の送り迎えなどに重宝してるようです。
ただ、あの形なのに4wdじゃないの?って思う私がいます。
【良い点】
家族4人でどこにでも行けるようですし、毎日乗ってますよ。
【悪い点】
あまり燃費...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】乗り心地が良く、コストパフォーマンスでは最高のSUVだと思います。
【良い点】乗り心地が良く、高速走行を含めて静粛性が高い。室内も広い。
【悪い点】燃費は悪い
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
ホンダなので、相変わらず走りは抜群です。
しかし、車の位置づけやコンセプトが初代2代目までとは一変。
ワイドボディとなり高級車となったためなのか、価格がアップしました。高級感が好きな方にとってはgoodだと思いますが、2...
投稿日: 2012年04月17日
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