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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリアーやBMWを拝見して10年の進化は素晴らしいが、CR−Vよりの感激感はなく実燃費以外はCR−Vが好み。レザーシートや前列パワーシートがあるCR−V、やはり10年前の車でも今の車より価値ある1台。パッチリ目のCR−V、細目のハリアー、しょう油顔が流行とはいえハンサム顔とは言ういがたい。ハリアーのNAよりは車重も軽く軽快で加速感やストレスなく走るし乗り心地も快適。
【このクルマの気になる点】
今のハイブリッド車より実燃費は悪いが、車の操り感はガソリン車がやはりいい。エクステリアデザインの時代差は好みで昔の車でも良好デザインはたくさんある。現代車の安全装備満載で付加価値など価格アップされ、重くなりますが現代車はきちんと仕上がっていて10年前の車とは大違い。
【総合評価】
ホンダとトヨタ、エンジンはホンダエンジンがバワー感や楽しさは数倍上。万人用のトヨタ車が無難でもエクステリアデザインはやはりオーナーの一番大事な選択条件。実燃費がいくらよくてもエクステリアデザインが好みでなければ乗る価値はうすれ、カーライフの満足感がなくなる。年代的に故障がないホンダ車、長く乗れば乗るほど味か出てくる。まわりに多種多様な車が出ても感動する車は数少ない。ホンダパワーや快適さがありグラマラスなボディデザインは素晴らしい。万人用のデザインに魅力はないが、EV時代の繋ぎにターボかハイブリッド車が主流でも一気にEVのCR−Vに期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
初代から現在に至るまですべて、何らかの形で乗車したが毎回進化し続けてると思う。特に現行モデルは、ドライバーシートを含めてリアシートでのポジショニングも良好で大きさのわりにゆったり感を実感できる。
また、室内インテリアも高級...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
全体的には高評価です。
ただ、仕様がオフロ−ドなのでよく跳ねます 笑
【良い点】
安定感があり、高速走行も申し分ないです
【悪い点】
カラ−リングがナイトホ−クブラックのタイプに乗っていますが、...
投稿日: 2012年04月20日
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【総合評価】
人でいうと、中肉中背、ちょうどイイ感じ!
【良い点】
2000ccにしては運動能力は高い、小回り良好、加速時ストレスなし、
4駆なのにエンジン静か〜。
【悪い点】
せっかくの4駆なのにダート不向きくらいかな...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
普通に乗る分には十分
【良い点】
視界が高いので見やすい
【悪い点】
小回りがきかない
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
ターボ付きのSUVも魅力でしたが燃費やエコをちょっと考慮してこの車にしました。
【良い点】
2.4リッターエンジンは静かで力強くてスムーズな走りができます。
インテリアは高級感があっていつも掃除していたくなります。...
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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