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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリアーやBMWを拝見して10年の進化は素晴らしいが、CR−Vよりの感激感はなく実燃費以外はCR−Vが好み。レザーシートや前列パワーシートがあるCR−V、やはり10年前の車でも今の車より価値ある1台。パッチリ目のCR−V、細目のハリアー、しょう油顔が流行とはいえハンサム顔とは言ういがたい。ハリアーのNAよりは車重も軽く軽快で加速感やストレスなく走るし乗り心地も快適。
【このクルマの気になる点】
今のハイブリッド車より実燃費は悪いが、車の操り感はガソリン車がやはりいい。エクステリアデザインの時代差は好みで昔の車でも良好デザインはたくさんある。現代車の安全装備満載で付加価値など価格アップされ、重くなりますが現代車はきちんと仕上がっていて10年前の車とは大違い。
【総合評価】
ホンダとトヨタ、エンジンはホンダエンジンがバワー感や楽しさは数倍上。万人用のトヨタ車が無難でもエクステリアデザインはやはりオーナーの一番大事な選択条件。実燃費がいくらよくてもエクステリアデザインが好みでなければ乗る価値はうすれ、カーライフの満足感がなくなる。年代的に故障がないホンダ車、長く乗れば乗るほど味か出てくる。まわりに多種多様な車が出ても感動する車は数少ない。ホンダパワーや快適さがありグラマラスなボディデザインは素晴らしい。万人用のデザインに魅力はないが、EV時代の繋ぎにターボかハイブリッド車が主流でも一気にEVのCR−Vに期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
エクステリアと室内の開放感、荷室の広さが、購入の決め手でした。
わたしの走行経路では、現行CR−Vとほとんどすれ違わないので、
稀に出会うと嬉しい。
【良い点】
トータルバランスのとれたよい車です。
【悪い...
投稿日: 2013年11月10日
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【総合評価】
初代から現在に至るまですべて、何らかの形で乗車したが毎回進化し続けてると思う。特に現行モデルは、ドライバーシートを含めてリアシートでのポジショニングも良好で大きさのわりにゆったり感を実感できる。
また、室内インテリアも高級...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
価格は他メーカーのライバル車より高いが、車全体の質感やスタイリング等トータルバランスでは満足できる
【良い点】
・スポーティで高級感があるスタイリングに一目惚れして購入したので、その部分では文句なし
・エンジン音が...
投稿日: 2012年03月13日
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【総合評価】
グレードによる標準装備の差がほとんどなく、また、オプションが要らないくらい充実した装備です。
AWDが必要なければ20Gはおススメです。
20Gのエンジンは新しさはありませんがほぼ最終型で成熟されたエンジンなので逆に...
投稿日: 2013年02月02日
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【総合評価】市街地での燃費はあまり期待しないほうがよいのです。4WDの効果が発揮できる、時々どか雪が降る街中にお住みの人は、とても良い車です。
【良い点】オフロード車ではありますが、市街地でちょっとした雪道にCR-Vの4WDはとて...
投稿日: 2012年03月11日
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【総合評価】SUVなので、女性には少し大きく運転しづらいように思えるが、実際は、見た目よりも小回りがきき町乗りとしても活躍できる車です!
【良い点】
見た目がスタイリッシュでかっこいい!荷物がたくさん入り使いがってが良い!エコモード...
投稿日: 2012年10月02日
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