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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリアーやBMWを拝見して10年の進化は素晴らしいが、CR−Vよりの感激感はなく実燃費以外はCR−Vが好み。レザーシートや前列パワーシートがあるCR−V、やはり10年前の車でも今の車より価値ある1台。パッチリ目のCR−V、細目のハリアー、しょう油顔が流行とはいえハンサム顔とは言ういがたい。ハリアーのNAよりは車重も軽く軽快で加速感やストレスなく走るし乗り心地も快適。
【このクルマの気になる点】
今のハイブリッド車より実燃費は悪いが、車の操り感はガソリン車がやはりいい。エクステリアデザインの時代差は好みで昔の車でも良好デザインはたくさんある。現代車の安全装備満載で付加価値など価格アップされ、重くなりますが現代車はきちんと仕上がっていて10年前の車とは大違い。
【総合評価】
ホンダとトヨタ、エンジンはホンダエンジンがバワー感や楽しさは数倍上。万人用のトヨタ車が無難でもエクステリアデザインはやはりオーナーの一番大事な選択条件。実燃費がいくらよくてもエクステリアデザインが好みでなければ乗る価値はうすれ、カーライフの満足感がなくなる。年代的に故障がないホンダ車、長く乗れば乗るほど味か出てくる。まわりに多種多様な車が出ても感動する車は数少ない。ホンダパワーや快適さがありグラマラスなボディデザインは素晴らしい。万人用のデザインに魅力はないが、EV時代の繋ぎにターボかハイブリッド車が主流でも一気にEVのCR−Vに期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
5年、毎日。
【総合評価】
3代目は、アメリカで大人気で完璧。
ミドルカイエンや和製カイエンの代名詞だが、3代目CR−Vは国産のいい車。信頼性や燃費が違う。5代目、日本投入は? ホンダ
SUVはCR...
投稿日: 2017年08月18日
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【総合評価】
前車が1BOXだったので走行時の静粛性は格段の差を実感
サスペンションの堅さやタイヤ特性から来る
ロードノイズは別として 自分の中では高得点
走りを求めていないので エコモードのゆるやかな変速がお気に入りです。
S...
投稿日: 2014年01月14日
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【総合評価】
車体が高いからのりにくい
【良い点】
安全性が高く馬力がある
【悪い点】
燃費が悪く狭い道には適さない
投稿日: 2012年02月10日
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【所有期間または運転回数】
5年、毎日。
【総合評価】
新型が国内デビューで大盛り上がり。
かっこよく上品かつ上級SUV、速くて燃料もいい。
アメリカでは大人気でドレスアップしてる車が多く、22インチ以上のホイール履いて超かっ...
投稿日: 2017年10月13日
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【総合評価】
硬めの乗り心地が好きな方はとても気にいると思います!
【良い点】
デザインはかっこいいです。
動力性能は文句無いです。
セダンのような乗り味で高めのスピードでこーなーに入って行っても、怖くないです。足は...
投稿日: 2013年08月04日
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【総合評価】社用車として現在も使用しております。
巣気軽に乗れて、荷台も広く便利な車だと思います。
【良い点】15年以上10万キロ走っていますが
特に目立った不具合もありません。
【悪い点】やは...
投稿日: 2014年05月10日
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