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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
6年、毎日。
【総合評価】
RE3のフロントデザインは一目惚れ。
リアデザインもグラマラスなテールでリアスポイラー着けないほうがかっこいい。現にドレスアップ車や街中で見るCR−Vにリアスポイラー着けていない車が大部分。価格高いスポイラーだが、着けてバランス悪くするのも、、。あえて着けないほうがかっこいいと思うが。まして、無限スポイラーは論外。カイエン似や911似のサイドなど和製カイエンにドンピシャ。同類のミニバンより車重が軽いから走りは文句なし。室内も静かで上品なSUV。初代や2代目とは2ステップアップ以上した感じ。4代目は国内失速しましたが、ヴェゼルが代役したみたいですが、やはりCR−Vの高級感は出せず、5代目デビュー秒読み。超楽しみです。ハイブリッドや1500ターボ、エクステリアデザインもホンダらしく上品。北米や中国での大人気が納得。国内人気が復活してほしいが。
【良い点】
RE3は軽く軽快な走りで運転しやすい。
空気抵抗もいいデザインで、高速燃費はすごくいい。
全体的にまとまりあるデザインで、SUVの先駆車。
【悪い点】
国内受けはイマイチですが、走りやバランスは最高。
街中燃費は、重い排気量2400ミニバンよりはぜんぜんいいですが、速いし運転が楽しいとついついアクセル踏みすぎると燃料計の減りが早い。最近はいろいろなSUVがありふれて面白みがないです。RE3の最終型はあまり走っていなくてよかったのですが、買いやすい価格帯になったのかちょくちょく前期型を見かける。RAV4、エスクードと国内SUVの立役者、エスクードもかっこよくなり1400ターボ、CR−Vが1500ターボ、両車いい車です。RAV4は? 海外ではあるが。3台の復活は楽しみです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
...
投稿日: 2022年07月03日
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【このクルマの良い点】
SUVタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、CL1 SUVは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。CR−Vのタイヤサイズ、扁平率60もきいていて素晴らし...
投稿日: 2022年07月15日
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