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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5代目
【総合評価】
来年、5代目が国内はハイブリッドがデビューしますが、エクステリアデザインもかっこよく、ホンダSUV復活に手応えあり。歴代CR−Vオーナーの次に乗り換える車がない。ヴェゼルやホンダミニバン、ステップワゴンやオデッセィにはまずいかない現状。まして次期CR−Vに積む2000ハイブリッドのアコードにはいかない。同じエンジンで価格帯が同じで車重の違いでアコードが若干燃費よくてもセダンの室内の狭さでは、CR−Vに乗るとホンダ内では、まず選ぶ車がない状態。他社のSUVにはまずいかない。ホンダパワー、走り、独特のかっこよさ、ホンダイズムを待っている車を求めている。アメリカや海外では大人気のCR−Vやエリシオン、2台は国内ホンダフラッグシップで再デビューしてほしい。
【良い点】
歴代CR−Vはかっこよくいい車。特に3代目以降は大柄になり高級路線になり世界では大ヒット。
【悪い点】
国内では大柄なボディよりヴェゼルみたいな小型が売れてるが、SUVとしては役不足。移動車でしかない感じ。ホンダSUVはCR−V、これしかない。国内市場は選択肢が多く、ウカウカしてるとかっこいい外国SUVにとられる勢い。国内SUVの代名詞CR−VやRAV4、ランクル、ジムニーに頑張ってほしい。真のSUVは世間は求めている。あらためてSUVでも燃費よく、かっこよく高級な車が受ける印象があり早く新型CR−Vが見てみたい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】5
【良い点】安心感ですね・・・・・・・・・・・・・・・・・
【悪い点】特になし・・・・・・・・・・・・・・・
投稿日: 2020年12月03日
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【このクルマの良い点】
アメリカンスタイルとグラマラスなデザイン。走りも満足いいアクセルの反応がよくストレスない走りができる。国内では見ないので被りが少ない。レザーシートの上品さや高級感があるSUV。
【総合評価】
国内ではベスト...
投稿日: 2021年09月12日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
10年目で10万キロ越えでトラブルというトラブルなし。走りよしで購入時はSUVブームではなかったが、今やSUVだらけで時代の流れは不思議。SUVブームのなか、新型ハリ...
投稿日: 2020年09月27日
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【所有期間や運転回数】
エディション
【このクルマの良い点】
エディション追加でCR−Vのフラッグシップは超かっこいい。デザイン、質、走り、乗り心地など素晴らしいが国内では売れていないがブラックエディション追加はお決りコース。CR...
投稿日: 2020年08月26日
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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【所有期間や運転回数】
2020年9月納車です。近場のチョイ乗りと海まで数回行きました。
【このクルマの良い点】
まだ1000キロ未満ですが、平均燃費が23km/?となかなかの数値を出しています。前に乗っていたオデッセイアブソルー...
投稿日: 2020年10月14日
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