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投稿者評価
平均
【所有期間】
平成26年9月〜現在
【総合評価】
見た目がカッコイイ!室内広々!
?外観のデザイン
デザインは良いです。特徴的なテールランプの形が好きです。前方のマスクラインも最高です。
?内装
全体的にプラスチック感がありますが、ハンドルは革張りですし、運転する際は、全然気になりません。シンプルにまとまっていると思います。
?走行性能
ECOモードONだと、カーブの多い山道や、高速走行などは物足りないです。街乗りは全く問題ありません。雪道もAWDですし、横滑り防止も機能していて安心です。
?燃費
燃費は悪いです。ECOモードONで、高速走行10〜12km、街乗り5〜6kmでした。クルーズコントロールを駆使すれば、高速走行で14km位はいきます。
?装備
純正のインターナビだと、サブモニターとバックモニターがつきます。サブモニターはナビの補助をしたり、時計や、音楽の曲目を表示したりと、結構便利です。ラゲッジルームにはトノカバーがついてますので、目隠しになります。意外に気に入ってます。
?価格
オプションを結構付けましたので、高くなりましたが、値段相応だと思います。満足しています。
?最後に…
購入する際に、ハリアー、CX−5、フォレスターと迷いましたが、予算と性能、見た目などを総合的にみて、CR−Vで良かったと思います。これから、ハイブリッド車がどんどん出て来ると思いますが、最後のガソリン車だと思って、ドライブを満喫していきたいと思います。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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