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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型はハイセンスで上品。
1500ターボでも車重が軽めで充分な走り。
ダウンサイシングターボやハイブリッドの2種類がメインなメーカーが多い感じでターボ派も半々はいる。ホンダならターボでも感動的で他社のダウンサイシングターボエンジンとはふたあじは違う。ハイブリッドは発売前ですがCR−Vサイズにはベストエンジン。ターボの4駆が売れてるみたいですがCR−Vの内容で同価格な外国SUV車はまず買えない。世界のホンダ、走りやエクステリアデザインは最高。
【良い点】
デザインバランスがいい。
ホンダの1500ターボは全盛期のF1を思い浮かびますがホンダの1500ターボは超傑作エンジン。名機ですがCR−Vに積んでるセッティングがベストマッチ、レギュラー仕様、実燃費もまずまずでいいSUVに仕上っている。
初代よりは、だいぶ様変わりしてますがCR−Vらしさは健在。国内ではヴェゼルやCH−Rの小さいナンチャツテSUVが流行ってますがCR−Vや上級SUVを見てしまうと差は歴然、やはり上級志向。最近のボルボXCシリーズと似てる意見がチラホラ? 安全装備はボルボですが、それ以外の魅力はCR−V。アメリカ人が好きなスタイルもグー。保守的な日本人にも受けそう。
【悪い点】
価格設定の疑問が多い中、一般外国車より内容がよくて、だいぶ安価な価格帯。あとはデザインの好みと名前だが? 外国育ちのアコードベースのSUV、上品上級でないとやはり成り立たないCR−V。新型RAV4も外国志向で国内でも売れそうだが、やはりCR−Vのライバルとして2台は日本でも売れてほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】街中でなにげに見かけるクルマです。なんといっても一番のオススメポイントは室内の広さ・快適さですね。
【良い点】荷物の出し入れの時ハッチだけ開くので取り扱いやすいです。
【悪い点】古い型なので燃費がイマイチかな...
投稿日: 2011年12月22日
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【所有期間または運転回数】
30回
【総合評価】
80点
【良い点】
汎用的に使える 足や運搬手段とてしてもってこい
【悪い点】
加速がもう少しあれば楽しいが町乗りには十分
投稿日: 2014年12月17日
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【総合評価】
かなりいいです。お気に入りです。
【良い点】
室内が広いこと
【悪い点】
新しいのに比べて燃費が悪い
投稿日: 2013年08月02日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジのCR−V、ブラックエディションはアメリカ仕込みのマッチョでグラマラススタイル。細部にコダワリがありかっこいい印象。日本人受けはしない感さじでも北米では大人気。...
投稿日: 2020年08月22日
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【総合評価】
搭載力があるので独身者や夫婦二人の生活なら十分だと思います。
アウトドアが趣味の方ならおすすめです。
【良い点】
ドライブポジションが高いので視界が良く長距離ドライブでも疲れません。
タイヤが小さめ(205-70...
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
多目的車、通称SUV人気でCR−Vは一目置く存在な優秀な車。国内受けは他社のチャラチャラしたデザイン車が人気で、真面目に作られていてホンダらしい車CR−V受けはイマイチ。アメリカ人...
投稿日: 2020年02月22日
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