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【所有期間または運転回数】
試乗で往復700km
【総合評価】
ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。
【良い点】
今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。
一つ目はよく効くエンジンブレーキです。
CVTとは思えないほどのエンブレの効きで
ほとんどブレーキを踏む必要がないほどでした。
二つ目はVTECターボパワーです。
さすがヨーロッパで鍛えられたボディとエンジンだけあって
新東名ではその安定性と加速力に驚きました。
また箱根の峠道ではハンドルを切った通りに曲がりとても
気持ちよく攻めることができました。
1500ccのエンジンとはとても思えませんでした。
三つ目はミニバンなどに採用されるオートロックです。
またPに入れると集中ロックが解除される点も便利だと思いました。
【悪い点】
いくつか気づきましたがさほど不快には思いませんでした。
ひとつ目は後部座席のフットクリアランスです。
運転席、助手席ともに170cmの私が快適に座れる
ポジションにした時後部座席に座ってみると膝前には
げんこつがぎりぎりで一つ入る程度でした。
もう少し余裕があってもいいのかなと思いました。
二つ目は快適装備です。
フィットではハンドルの右横にカップホルダーがあり
視線を外さずに飲み物に手が届きましたが、
シビックはセンターコンソールのひじに当たる所にありました。
危うくスタバのクリームがひじにつくところでした。
あと、これはホンダ車全部に言えますが、
シートヒーターの有無の基準がわかりません。
ハイブリッド車やガソリン車、グレードなど
特に明確な線引きがないのも不安です。寒さが厳しい冬には
やはり欲しい機能です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】割切りさえすれば、満足されると思います☆
【良い点】経済性・加速
【悪い点】エンジン音が少しウルサイ
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】若いうちは楽しめる車です
【良い点】車の重量が軽いので加速が良い
【悪い点】足が硬いので乗り心地が良くない
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】民主的なスポーツカーだと思いました。カスタマイズ大好きなので。アクセルを踏んだ時の加速は最高です。
【良い点】全高も重心も低くスポーツカーの雰囲気は十分です。加速感が素晴らしい。ドライブする人にはかなりオススメのク...
投稿日: 2014年05月31日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
新型がもうすぐデビュー。
セダンとハッチバック、1500ターボで170馬力以上。
バックバックだとハイオクながら、182馬力、トルク22、4さすがホンダパワー。Rは2000ター...
投稿日: 2017年07月16日
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【総合評価】
とてもいいです!
【良い点】
高速に乗って長距離運転してもシートが居心地良くて疲れない。
エンジン音もとても静か。
【悪い点】
車体が軽いので、雪道運転には向いてない様な気がする。
投稿日: 2012年07月22日
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【総合評価】
乗り続けたいいい車
【良い点】
飽き来ない、どんどんなじんでくる
【悪い点】
燃費は期待はずれ
投稿日: 2012年04月18日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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460
170.4
285.4
370.5
171.6
276.5
159
314.1
286