シビック(ホンダ)の口コミ・評価：タイプＲの廉価版シビックハッチバックはすごかった（2017年09月）

タイプＲの廉価版シビックハッチバックはすごかった 投稿日：2019年01月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】
試乗で往復７００ｋｍ

【総合評価】
ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。

【良い点】
今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。
一つ目はよく効くエンジンブレーキです。
ＣＶＴとは思えないほどのエンブレの効きで
ほとんどブレーキを踏む必要がないほどでした。
二つ目はＶＴＥＣターボパワーです。
さすがヨーロッパで鍛えられたボディとエンジンだけあって
新東名ではその安定性と加速力に驚きました。
また箱根の峠道ではハンドルを切った通りに曲がりとても
気持ちよく攻めることができました。
１５００ｃｃのエンジンとはとても思えませんでした。
三つ目はミニバンなどに採用されるオートロックです。
またＰに入れると集中ロックが解除される点も便利だと思いました。
【悪い点】
いくつか気づきましたがさほど不快には思いませんでした。
ひとつ目は後部座席のフットクリアランスです。
運転席、助手席ともに１７０ｃｍの私が快適に座れる
ポジションにした時後部座席に座ってみると膝前には
げんこつがぎりぎりで一つ入る程度でした。
もう少し余裕があってもいいのかなと思いました。
二つ目は快適装備です。
フィットではハンドルの右横にカップホルダーがあり
視線を外さずに飲み物に手が届きましたが、
シビックはセンターコンソールのひじに当たる所にありました。
危うくスタバのクリームがひじにつくところでした。
あと、これはホンダ車全部に言えますが、
シートヒーターの有無の基準がわかりません。
ハイブリッド車やガソリン車、グレードなど
特に明確な線引きがないのも不安です。寒さが厳しい冬には
やはり欲しい機能です。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備3.0

名古屋走りの女帝

愛知県知多市

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