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投稿者評価
平均
【総合評価】
以外に足回りが硬いが、ダブルウッショボーンの足回りがキチンと作られているので硬い割に乗りゴチが良い。ギャップなどの吸収も大変良かった。これならば楽しく山道も走れる走行性能でした。かなり加速しても市街地ではリッター10kmは軽く行きます。 アトキンソンエンジンなのにエンジンが高回転まで回るのは凄いです。
【良い点】
乗りゴチは大変良いです。だだし人により硬く思えるかもしれません。加速はスムーズでモータからエンジンに切り替わりが判らないほど・・
交差点の右折でもトルクステアーは感じさせないほど出来上がりが良かった。軽くブレーキを踏めばモータだけでがエネルギーを回収してくれて止まる直前でデスクブレーキが掛かるが、微妙なブレーキ加減ができる点は良かった。100kmと超えてもモータのアシストが掛かる点がプリウスとは違う点です。
【悪い点】
通常より加速する以外にバッテリの残量が減るので充電させるための走行が必要になる。 ワゴンは、バッリーを積む位置に苦戦しているので当分でないとの話。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
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