ホンダ アコードハイブリッド(ACCORD_HYBRID)EX(2016年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA ACCORD_HYBRID 10103903)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ホンダ アコードハイブリッド(ACCORD_HYBRID)EX(2016年5月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,100,000

中古車価格帯95.8372.8万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DAA-CR7
全長×全幅×全高 4945×1850×1465mm
ホイールベース 2775mm
トレッド前/後 1585/1590mm
室内長×室内幅×室内高 2050×1595×1195mm
車両重量 1600kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 LFA-H4
最高出力 145ps(107kW)/6200rpm
最大トルク 17.8kg・m(175N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC+モーター
総排気量 1993cc
内径×行程 81.0mm×96.7mm
圧縮比 13.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費30.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 235/45R18 94W
タイヤサイズ(後) 235/45R18 94W
最小回転半径 5.9m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
後退 ----
減速比第1次
2.454
 第2次
3.421

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 プレミアムスパークルブラック・パール
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ルナシルバー・メタリック
 赤系 プレミアムディープロッソ・パール
 青系 ディープオーロラ・メタリック
 テール系
 パール系 ホワイトオーキッド・パール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アコードハイブリッドの情報

アコードハイブリッド中古車登録台数197
アコードハイブリッドパーツ3120

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クルマレビュー

43

ホンダ アコードハイブリッド LX DAA-CR6

巷の評価よりもいいクルマ…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】
令和元年7月購入。運転は毎日。


【総合評価】
とにかく燃費がいい。
【良い点】
デカイ、重い割に走りは軽快。EV走行時はとても静かで落ち着く

【悪い…

ホンダ アコードハイブリッド EX DAA-CR6

クラウンと乗り比べて買いました…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.5
総合評価
【所有期間または運転回数】
2年半、毎日通勤で使ってます。

【総合評価】
クラウンと乗り比べ、何より前席の広さが気に入りました。
ボディサイズもクラウンより少し大きいのですが、それを感じさ…

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