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【総合評価】
現行のエクスプローラーは先代までとは別物ですよね、いろんな意味で。大幅によくなったのは乗り心地とオンロードでの走り。ワインディングロードをスイスイと爽快に走れるハンドリングには驚きました。2.0Lターボのエンジンで2トンの巨体がちゃんと走るのか?は多くの人が疑問におもうでしょうが、実はこれがよく走るんです。税金や燃費を考えると、日本で乗るならエコブーストエンジン(2.0Lターボ)がオススメですね。
【良い点】
広い室内やラゲッジスペースは、乗るたびに魅力を感じます。2.0Lターボエンジンは燃費が悪くない(上手に走れば8km/Lを超えるので車体サイズを考えれば望外だが一般水準でいえば「いい」とまでは言えないけど)だけでなく、自動車税が安いなどもメリット。
【悪い点】
大きな車体と左ハンドルは、少し覚悟が必要です。あと、2.0Lターボエンジン車の車両価格は、実は3.5L V6モデルよりも割高なのですよね実は。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.2 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
ミドルサイズSUVであるエクスプローラーの魅力は、全長5050mm、全幅2000mmという大きなボディだからこそ実現した広い室内空間と居室性の高さです。前席から後席までゆとりがあり、2列目のシートはキャプテンシート...
投稿日: 2023年06月25日
エクスプローラー(フォード)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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215.8
88.5
69.8
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