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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車してから約7ヶ月で、走行距離4000キロメートル
【総合評価】
日本のコンパクトカーには無い存在感、乗用車では世界で唯一の2気筒エンジン、グローバルスタンダードになりつつあるダウンサイジング設計とロボタイズド・トランスミッション、これらを味合いたければフィアット500ツインエアに乗るしかない。
【良い点】
500のキャラクターと2気筒エンジンのブロロロンという音が絶妙。ほかの外国産高級車の隣りに駐車しても少しも気後れしない。「運転する」ということを改めて実感。これまでのアームレストに肩肘かけた横着な運転を反省。
【悪い点】
全自動化しつつある国産車が欲しい人には向かない。良く悪くもエンスーなクルマ。年々、スモールマイナーチェンジを行っているので、同じ500でも古い評価は当てにならない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 3.8 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
運転していて楽しい車です。
ちょっとした買い物にも、気分が晴れやかになりました。
【良い点】
車体のデザインが何よりもよく、内装も洒落っ気にあふれています。
装飾、装備品の一つ一つが愛らしいです。
【悪い点...
投稿日: 2015年01月16日
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【総合評価】
飽きのこないデザインでいい車です。
【良い点】
外観、内装がかわいくてイイ
小回りがきく
男女問わずウケがいい
おしゃれ
シートが座りやすい
【悪い点】
ライトが付くか付かないかのどちらかしか選べない。
...
投稿日: 2012年10月01日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
よく見かけるようになり、男女や年齢に関係なく売れてる感じ。スタイルが一番の購入理由らしいが、走りも快適で内装は抜群におしゃれ。イタ車の特典でオーラあり。チンクエチェントの排気量も様...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
3年間所有
【総合評価】
室内空間が狭いので3人以上の運転には適さない。2人までしか乗らないならば十分な使い勝手。
【良い点】
デザイン。小回り。
【悪い点】
ワイパーのビビり。変則時の...
投稿日: 2014年10月26日
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【所有期間または運転回数】
2ヶ月間、ほぼ毎日。
【総合評価】
まずまず満足。
【良い点】
国産小型車にはない楽しさ・所有感。
非力だが、全部を使って走る感じが良い。
(良くも悪くも)小さい。
【悪い点】
おそ...
投稿日: 2018年06月15日
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【総合評価】
かわいくて小回りがきくが、燃費、壊れやすい等のあまり良くない点もある。
マニアが好む車両。
【良い点】
かわいい
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年06月08日
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104.9