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投稿者評価
平均
【総合評価】
買ってから、まる2年経っても、買った時と同じ愛着が保たれている車は、初めてです。全てがデザインと、個性ある走りだと思います。慣れるまで、変速ショックで違和感がありましたが、エンジン音と車速の感覚から、アクセルワークを覚えたら、これが何と楽しいことか、普通のATでは味わえない。
車を操る楽しさが、味わえます。
【良い点】
アクセルとエンジン音、加速のダイレクト感が、ゴーカートみたいで楽しい。
ターボの加速感が、バイクっぽい。
中身はマニュアル車のため、ATによくある、エンジン回転数の割りに加速していかない現象がない。
高速では意外と静かで、安定している。時速100kmでも2500〜2600回転でした。
飽きないデザイン、
コーナーでの踏ん張り感、安定感がアクセルを踏み込ませる。
ボムと言う重厚感あるドアの閉まる音。
【悪い点】
発進時、慣れないとギクシャクする。
減速時、止まる直前カックンカックンする。
スモールライトなし、ドアの開閉度合いが、日本に合わず大きく開くので、隣の車に当たりそうでヒヤヒヤ。
ワイパーが良く鳴る。
冬の足元のフットレストヒーターは、低温火傷を起こしそうなほど熱いのに、右足付近は寒い。
悪い点は、他にもありますが、全て許します。
良い点がそれを大きく上回るからでしょう。たぶん
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 3.8 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 3.6 |
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ツードアの小さな車ですが性能は満足しています。急坂を登るときははギア操作が必要ですが、1足に入れればぐいぐい登ってくれます。車高が少し高いのでその分視界が開けて運転がし易い。高速の追越車線でもギア操作が必要かな。1〜2足で加速すれば追越車線...
投稿日: 2015年01月30日
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【総合評価】1.2L。白。タイヤ16インチ。走りはイマイチ、変速ショックでかすぎ。でも内外装デザイン素敵すぎ!!イタリアーンです!!
【良い点】とにかく内外装デザインが秀逸。特に内装インパネのボディー同色パネルや赤シートはほれぼれ...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
見た目で選んで買いましたが、結構満足してます。
【良い点】
コンパクトでありながら、高速でも安定している。
見た目はピカ1でしょ。
MT⇔AT切替できて、運転してても飽きない。
【悪い点】
走り...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
レンタカーでの利用だが乗り心地もよく実際に欲しくなりました。
【良い点】
とてもコンパクトな車体なので小回りが利くのと燃費がいいところが良いです。
【悪い点】
後部座席はあるがが狭いので2人で乗るので一杯。
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
家族所有車ですが老後の楽しみで買われた車です。初めての外車ですが。非常に乗り心地走りともに満足な車です。
【良い点】
ATモードよりもMTモードで走るとワインディングも非常に楽しく走れる
【悪い点】
シー...
投稿日: 2012年02月09日
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【所有期間または運転回数】所有期間 2日
【総合評価】やっぱりカラーもポップでとても可愛いくて、他の車では味わえない魅力がいっぱいの車です。日本車と操作が少し異なるところもありますが、これからどんどん慣れていこうと思います。
...
投稿日: 2017年08月27日
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106.2