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投稿者評価
平均
【総合評価】
買ってから、まる2年経っても、買った時と同じ愛着が保たれている車は、初めてです。全てがデザインと、個性ある走りだと思います。慣れるまで、変速ショックで違和感がありましたが、エンジン音と車速の感覚から、アクセルワークを覚えたら、これが何と楽しいことか、普通のATでは味わえない。
車を操る楽しさが、味わえます。
【良い点】
アクセルとエンジン音、加速のダイレクト感が、ゴーカートみたいで楽しい。
ターボの加速感が、バイクっぽい。
中身はマニュアル車のため、ATによくある、エンジン回転数の割りに加速していかない現象がない。
高速では意外と静かで、安定している。時速100kmでも2500〜2600回転でした。
飽きないデザイン、
コーナーでの踏ん張り感、安定感がアクセルを踏み込ませる。
ボムと言う重厚感あるドアの閉まる音。
【悪い点】
発進時、慣れないとギクシャクする。
減速時、止まる直前カックンカックンする。
スモールライトなし、ドアの開閉度合いが、日本に合わず大きく開くので、隣の車に当たりそうでヒヤヒヤ。
ワイパーが良く鳴る。
冬の足元のフットレストヒーターは、低温火傷を起こしそうなほど熱いのに、右足付近は寒い。
悪い点は、他にもありますが、全て許します。
良い点がそれを大きく上回るからでしょう。たぶん
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 3.8 | 3.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.9 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
デュアロジックのマニュアルモードが楽しすぎます。室内は赤の皮張りでサンルーフ(固定式)燃費も加速も小回りもすべてGood!オーディオの音が良いです。イタ車は直ぐに壊れると聞きましたが、個体が良かったからかもしれませ...
投稿日: 2023年11月03日
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【このクルマの良い点】
まるで外国映画の中から飛び出てきたようなヴィンテージ感満載のフィアット500。丸みを帯びた可愛らしいボディデザインは、個性的な魅力にあふれています。正面から見たときに視界に飛び込んでくる丸いライトとフィアットのエン...
投稿日: 2023年03月28日
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【このクルマの良い点】
フィアット 500といえば、フォルクスワーゲンのビートルと並ぶ世界的ヒット作だった「Nuova Cinquecento(イタリア語でニュー500)」を思い出す人が多いかもしれません。私が所有しているのは、生産終了か...
投稿日: 2022年10月31日
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99.8