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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2日
【総合評価】
独特のスタイルが最高! 不細工なのに格好いい!
【良い点】
とにかく広い!
後部座席に乗ると身長が高い人でも ゆったりと
乗ることが来ます。
【悪い点】
運転席のシートの調整ができるシートリフターや
ハンドルの高さを調整するチルトステアリングが標準装備されていない点
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.1 | 4.6 |
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
燃費以外は満足
【良い点】
ターボモデルを選べば走りは申し分ありません。
エンジンノイズもノーマルより抑えられて快適です。
高速道路も走りましたがパワー不足は感じません...
投稿日: 2016年07月02日
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【所有期間または運転回数】毎日
【総合評価】
4点
【良い点】
へんてこりんなスタイルにフェスタイエローが決まってます。
タイヤをブルーアースRV−01に変えてからしっかり走るようになりました。
【悪い点】
...
投稿日: 2017年09月13日
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【総合評価】
背が高すぎて重心が高いので運転しにくいと感じる人はいるかもしれませんが私は前もよく見えるしとても運転しやすいです!
ただ、スライドドアの重量増で少し加速が重いです。
室内スペースはかなり広いです。
【良い点】
...
投稿日: 2015年02月19日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
店頭でチェックしてきました。
見た目はデカイ!でも角度を変えると軽だなとおもえます。
この広さをいかに活用できるかでしょう。
【良い点】
売りの広さでしょう。幅は普通の軽と一...
投稿日: 2014年12月01日
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【総合評価】
タントよりさらに全高を85mm高め、着座位置も62mm高く、ほとんど登録車ミニバン並の見晴らしのよさが魅力。シートも前後とも十分なサイズ。
【良い点】
背がヒョロ高いが、走らせてみると想像以上に低重心。運転しやす...
投稿日: 2016年02月17日
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【所有期間または運転回数】
ディーラーの試乗車を約10分ほど乗ってみました。
【総合評価】
世代を問わず、十分ファーストカーとして使えると思います。燃費性能だけはハイブリッド車に敵いませんが、満足感はその他の色んなシーンで味わえる...
投稿日: 2014年12月11日
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95.6