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【総合評価】
スーパーハイトワゴンの先駆者だけあって、ミラクルオープンドアやロングスライドの助手席などライバルにはない飛び道具を満載。室内の広さは後発のスペーシアやNボックスと比べてどれも決定的な差はありませんが、あきれるほどの広さです。そして飛び道具による室内の実用性の高さで一歩リードしている印象です。走りは、初代や先代にくらべると大きく進化しましたね。今回試乗したモデルではコーナリング時の腰高感がかなり緩和され、一般的なペースで走る限り不安はありません。
【良い点】
ライバルにはなくタントだけの機能が、助手席ドアと助手席側リヤドアを開くとBピラーのない大開口部となるミラクルオープンドア。チャイルドシートへ抱いた子供を座らせやすく、このドアだけで数ある軽自動車の中からタントを選びたくなります。
【悪い点】
従来に比べると進化、とはいっても背の高さは隠せずムーヴなどに比べるとコーナリングの腰高感はやっぱりあります。あと車体が重いのでパワーは不足気味ですね。今回は自然吸気エンジン車に乗りましたが、ターボは必須と考えたいところ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【総合評価】
広さを追求したFFハイトワゴンのパイオニア。初代からクラス最大となる居住空間を確保しており、2代目はピラーを内蔵したスライドドアによって、前後ドアの同時オープン時にはワイドな開口部が得られる。オーバーヘッドコンソールをはじ...
投稿日: 2015年08月01日
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【総合評価】
広い上に乗り心地がいい。
【良い点】
広い。
【悪い点】
加速時の音がうるさい。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
室内も広く窓も大きいので、開放感もありますし、明るく、視界も広いので、運転もしやすく、運転が苦手な人でも安心して乗ることができます。
【良い点】
スライドドアなので、乗り降りも大丈夫ですし、狭い駐車場でも、乗り降りが...
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間や運転回数】
代車として数回利用
【このクルマの良い点】
室内空間が広い、左側ピラーレスでが乗り降り楽々
【このクルマの気になる点】
グレードによるが電動スライドが標準であれば尚良い
【総合評価】
人気の...
投稿日: 2020年10月14日
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【総合評価】
全体的には面白さと便利さを兼ねそろえた車であると思います。
【良い点】
室内空間の広さは最高。また、乗り降りが非常にしやすいので年配の人も安心してできます。
【悪い点】
しっかりと走る分だけ燃費が悪い。ここを...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
ワンボックスなのにあの形は最高に格好いいです!乗り心地もよく、バランスのとれた車種です。
【良い点】
スライドドアは重たい荷物も平気です。子供を抱えての母親もすごく便利だと思います。
【悪い点】
もう少し燃費...
投稿日: 2013年07月21日
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
152.5
75.5
29.8
19.2