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【総合評価】
スーパーハイトワゴンの先駆者だけあって、ミラクルオープンドアやロングスライドの助手席などライバルにはない飛び道具を満載。室内の広さは後発のスペーシアやNボックスと比べてどれも決定的な差はありませんが、あきれるほどの広さです。そして飛び道具による室内の実用性の高さで一歩リードしている印象です。走りは、初代や先代にくらべると大きく進化しましたね。今回試乗したモデルではコーナリング時の腰高感がかなり緩和され、一般的なペースで走る限り不安はありません。
【良い点】
ライバルにはなくタントだけの機能が、助手席ドアと助手席側リヤドアを開くとBピラーのない大開口部となるミラクルオープンドア。チャイルドシートへ抱いた子供を座らせやすく、このドアだけで数ある軽自動車の中からタントを選びたくなります。
【悪い点】
従来に比べると進化、とはいっても背の高さは隠せずムーヴなどに比べるとコーナリングの腰高感はやっぱりあります。あと車体が重いのでパワーは不足気味ですね。今回は自然吸気エンジン車に乗りましたが、ターボは必須と考えたいところ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
約1年、ほぼ毎日
【このクルマの良い点】
室内も広く、小回りもきいて、とても乗りやすいです。
【このクルマの気になる点】
使い勝手も良く、期になる点は特にありません。
【総合評価】
日常の使...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
3ヵ月ほど代車で運転
【このクルマの良い点】
軽自動車=車高が低く前が見づらいイメージでしたが、全くそんなことは無く運転しやすかったです。初めてのアイドリングストップを経験したのでもこの車で、信号待ちでビッ...
投稿日: 2020年10月20日
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【総合評価】
初心者の車には持ってこい
【良い点】
視野が広く運転しやすい 室内空間が広いので荷物とかガッツリ置ける
ベビーカーの出し入れが楽
【悪い点】
投稿日: 2012年10月07日
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【所有期間や運転回数】
知人が所持しており数回乗車
【このクルマの良い点】
小回りが利く・荷室も広く軽自動車感を感じさせない。
【このクルマの気になる点】
ターボ付きはまだ良いがノンターボは加速に難あり
【総合評価】...
投稿日: 2020年10月27日
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【総合評価】
天井が高く子供のチャイルドシートの乗せ降しが非常に楽です。ベビーカーも足元に置けるし、子連れ移動に最適。
【良い点】
天井が高く、広々としています。ピラーレスも荷物の乗せ降しに便利。
【悪い点】
助手席の乗り心地...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】
当初はデザインと価格で購入を決めたものの、装備や空間等、実質的な部分でとても乗りやすい車だと思います。買い替えもタントの予定。
【良い点】
軽とは思えない室内の広さが気に入っています。中は広いけどやっぱり軽だから小回...
投稿日: 2012年06月14日
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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150.9
73
30.3
19.1