オプティ Ｌ３００系（ダイハツ）の情報

オプティ（ダイハツ・Ｌ３００系・1992年1月〜1998年11月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

76~114万円

※ メーカー希望小売価格

カタログ検索

中古車価格帯

20〜40万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

中古車検索

年間維持費用

自動車税額

1.2万円

※ 令和6年3月時点の軽自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

4.7万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

車検店舗検索

クルマレビュー

ダイハツ オプティ

1992年1月〜1998年11月

総合評価

3.9(48件)

star star star star star

レビューを見る

star 3.6

【このクルマの良い点】 唯一無二の軽規格４ドアハードトップセダンとして知る人ぞ知る存在なのが、１９９８年からわずか４年しか生...

star 4.3

【所有期間または運転回数】 現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも （個人的...

star 4.6

【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適 ただし荷物は他の軽...

歴代モデル一覧

オプティ Ｌ３００系（ダイハツ ）の相場表

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%未満
 なし
 行・列の合計
価格年式 2012
(平成24)年
以前 		2013
(平成25)年 		2014
(平成26)年 		2015
(平成27)年 		2016
(平成28)年 		2017
(平成29)年 		2018
(平成30)年 		2019
(平成31・令和1)年 		2020
(令和2)年 		2021
(令和3)年 		2022
(令和4)年 		2023
(令和5)年 		2024
(令和6)年 		2025
(令和7)年 		2026
(令和8)年

合計

5台

 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
200万円以上 0














190万円台 0














180万円台 0














170万円台 0














160万円台 0














150万円台 0














140万円台 0














130万円台 0














120万円台 0














110万円台 0














100万円台 0














90万円台 0














80万円台 0














70万円台 0














60万円台 0














50万円台 0














40万円台 1 1













30万円台 1 1













20万円台 3 3













10万円台 0














10万円未満 0














※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
価格走行距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

合計

5台

 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 2
200万円以上 0













190万円台 0













180万円台 0













170万円台 0













160万円台 0













150万円台 0













140万円台 0













130万円台 0













120万円台 0













110万円台 0













100万円台 0













90万円台 0













80万円台 0













70万円台 0













60万円台 0













50万円台 0













40万円台 1








1



30万円台 1






1





20万円台 3











1
 		2
10万円台 0













10万円未満 0













※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
年式走行距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

合計

5台

 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 2
2026(令和8)年 以上 0













2025(令和7)年 0













2024(令和6)年 0













2023(令和5)年 0













2022(令和4)年 0













2021(令和3)年 0













2020(令和2)年 0













2019(平成31・令和1)年 0













2018(平成30)年 0













2017(平成29)年 0













2016(平成28)年 0













2015(平成27)年 0













2014(平成26)年 0













2013(平成25)年 0













2012(平成24)年 未満 5






1
1

1
 		2

グレード・価格

グレード名 型式 年式
(初度登録)		 排気量 シフト 駆動方式 ハンドル ドア数 新車価格 中古車価格
Ａｄ E-L300S 1992年9月 660cc ３AT FF 右 3 92.6万円 -
Ａｄ E-L300S 1992年9月 660cc ５MT FF 右 3 86.9万円 -
Ａｄ E-L300S 1993年8月 660cc ３AT FF 右 3 83.5万円 -
Ａｄ E-L300S 1993年8月 660cc ５MT FF 右 3 77.8万円 -
Ａｄ E-L300S 1995年2月 660cc ３AT FF 右 3 81.5万円 -
Ａｄ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 3 75.8万円 -
Ａｄ−４ E-L310S 1995年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 96.5万円 -
Ａｄ−４ E-L310S 1995年10月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 89.8万円 -
Ａｄ−４ E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 99万円 -
Ａｄ−４ E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 92.3万円 -
Ａｌ−４ E-L310S 1992年1月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 108万円 -
Ａｌ−４ E-L310S 1992年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 101.5万円 -
Ａｌ−４ E-L310S 1993年8月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 108.5万円 -
Ａｌ−４ E-L310S 1993年8月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 101.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1992年1月 660cc ４AT FF 右 3 99.4万円 -
Ａｘ E-L300S 1992年1月 660cc ５MT FF 右 3 91.4万円 -
Ａｘ E-L300S 1993年8月 660cc ４AT FF 右 3 99.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1993年8月 660cc ５MT FF 右 3 91.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1995年2月 660cc ４AT FF 右 3 97.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 3 89.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1995年10月 660cc ４AT FF 右 3 97.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 3 89.8万円 -
Ａｘ E-L300S 1996年5月 660cc ４AT FF 右 3 100.3万円 -
Ａｘ E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 3 92.3万円 -
Ａｘ−Ｓ E-L300S 1992年9月 660cc ４AT FF 右 3 107.8万円 -
Ａｘ−Ｓ E-L300S 1992年9月 660cc ５MT FF 右 3 99.8万円 -
Ａｘ−ｌ E-L300S 1992年9月 660cc ４AT FF 右 3 108.9万円 -
Ａｘ−ｌ E-L300S 1992年9月 660cc ５MT FF 右 3 100.9万円 -
Ｃｄ E-L300S 1995年2月 660cc ３AT FF 右 5 85.5万円 -
Ｃｄ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 5 79.8万円 -
Ｃｄ−４ E-L310S 1995年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 100.5万円 -
Ｃｄ−４ E-L310S 1995年10月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 93.8万円 -
Ｃｄ−４ E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 103万円 -
Ｃｄ−４ E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 96.3万円 -
Ｃｌ−４ E-L310S 1993年8月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 112.5万円 -
Ｃｌ−４ E-L310S 1993年8月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 105.8万円 -
Ｃｘ E-L300S 1993年8月 660cc ４AT FF 右 5 104.8万円 -
Ｃｘ E-L300S 1993年8月 660cc ５MT FF 右 5 96.8万円 -
Ｃｘ E-L300S 1995年2月 660cc ４AT FF 右 5 103.3万円 -
Ｃｘ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 5 95.3万円 -
Ｃｘ E-L300S 1995年10月 660cc ４AT FF 右 5 103.3万円 -
Ｃｘ E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 5 95.3万円 -
Ｃｘ E-L300S 1996年5月 660cc ４AT FF 右 5 105.8万円 -
Ｃｘ E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 5 97.8万円 -
Ｏｘ E-L300S 1992年1月 660cc ４AT FF 右 3 110.8万円 -
Ｏｘ E-L300S 1992年1月 660cc ５MT FF 右 3 102.8万円 -
クラシックIII E-L300S 1996年5月 660cc ３AT FF 右 3 90.5万円 -
クラシックIII E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 3 84.8万円 -
クラシックIII E-L300S 1996年12月 660cc ３AT FF 右 3 90.5万円 -
クラシックIII E-L300S 1996年12月 660cc ５MT FF 右 3 84.8万円 -
クラシックIII E-L300S 1997年5月 660cc ３AT FF 右 3 90.5万円 -
クラシックIII E-L300S 1997年5月 660cc ５MT FF 右 3 84.8万円 -
クラシックIII E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 103.7万円 -
クラシックIII E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97万円 -
クラシックIII E-L310S 1996年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 103.7万円 -
クラシックIII E-L310S 1996年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97万円 -
クラシックIII E-L310S 1997年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 103.7万円 -
クラシックIII E-L310S 1997年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97万円 -
クラシックV E-L300S 1996年5月 660cc ４AT FF 右 5 106.8万円 -
クラシックV E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 5 98.8万円 -
クラシックV E-L300S 1996年12月 660cc ４AT FF 右 5 106.8万円 -
クラシックV E-L300S 1996年12月 660cc ５MT FF 右 5 98.8万円 -
クラシックV E-L300S 1997年5月 660cc ４AT FF 右 5 103.9万円 -
クラシックV E-L300S 1997年5月 660cc ５MT FF 右 5 95.9万円 -
クラシックV E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 114万円 -
クラシックV E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 107.3万円 -
クラシックV E-L310S 1996年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 114万円 -
クラシックV E-L310S 1996年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 107.3万円 -
クラシックV E-L310S 1997年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 111.1万円 -
クラシックV E-L310S 1997年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 104.4万円 -
クラブスポーツ E-L300S 1992年12月 660cc ４AT FF 右 3 110万円 -
クラブスポーツ E-L300S 1992年12月 660cc ５MT FF 右 3 102万円 -
クラブスポルト E-L300S 1997年8月 660cc ４AT FF 右 3 96.9万円 -
クラブスポルト E-L300S 1997年8月 660cc ５MT FF 右 3 88.9万円 -
クラブスポルト E-L310S 1997年8月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 107.8万円 -
クラブスポルト E-L310S 1997年8月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 101.1万円 -
パルコ E-L300S 1995年1月 660cc ３AT FF 右 5 93.5万円 -
パルコ E-L300S 1995年1月 660cc ３AT FF 右 3 88.5万円 -
パルコ E-L300S 1995年1月 660cc ５MT FF 右 5 87.8万円 -
パルコ E-L300S 1995年1月 660cc ５MT FF 右 3 82.8万円 -
パルコ E-L300S 1996年12月 660cc ４AT FF 右 5 97.4万円 -
パルコ E-L300S 1996年12月 660cc ４AT FF 右 3 91.9万円 -
パルコ E-L300S 1996年12月 660cc ５MT FF 右 5 89.4万円 -
パルコ E-L300S 1996年12月 660cc ５MT FF 右 3 83.9万円 -
パルコ E-L310S 1995年1月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 104.2万円 -
パルコ E-L310S 1995年1月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 109.2万円 -
パルコ E-L310S 1995年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97.5万円 -
パルコ E-L310S 1995年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 102.5万円 -
パルコ E-L310S 1996年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 104.6万円 -
パルコ E-L310S 1996年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 110.1万円 -
パルコ E-L310S 1996年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 103.4万円 -
パルコ E-L310S 1996年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97.9万円 -
パルコ クラシック E-L300S 1997年12月 660cc ４AT FF 右 5 107.5万円 -
パルコ クラシック E-L300S 1997年12月 660cc ４AT FF 右 3 96.6万円 -
パルコ クラシック E-L300S 1997年12月 660cc ５MT FF 右 3 88.6万円 -
パルコ クラシック E-L300S 1997年12月 660cc ５MT FF 右 5 100.8万円 -
パルコ クラシック E-L310S 1997年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 103.5万円 -
パルコ クラシック E-L310S 1997年12月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 110.7万円 -
パルコ クラシック E-L310S 1997年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 95.5万円 -
パルコ クラシック E-L310S 1997年12月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 104万円 -
ピコ E-L300S 1993年8月 660cc ３AT FF 右 5 93.5万円 -
ピコ E-L300S 1993年8月 660cc ３AT FF 右 3 90.5万円 -
ピコ E-L300S 1993年8月 660cc ５MT FF 右 3 84.8万円 -
ピコ E-L300S 1993年8月 660cc ５MT FF 右 5 87.8万円 -
ピコ E-L300S 1994年5月 660cc ３AT FF 右 3 91.1万円 -
ピコ E-L300S 1994年5月 660cc ３AT FF 右 5 96.1万円 -
ピコ E-L300S 1994年5月 660cc ５MT FF 右 3 85.4万円 -
ピコ E-L300S 1994年5月 660cc ５MT FF 右 5 90.4万円 -
ピコ E-L300S 1995年2月 660cc ３AT FF 右 5 91.2万円 -
ピコ E-L300S 1995年2月 660cc ３AT FF 右 3 86.2万円 -
ピコ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 5 85.5万円 -
ピコ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 3 80.5万円 -
ピコ E-L300S 1995年10月 660cc ３AT FF 右 5 90.5万円 -
ピコ E-L300S 1995年10月 660cc ３AT FF 右 3 85.5万円 -
ピコ E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 3 79.8万円 -
ピコ E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 5 84.8万円 -
ピコ E-L300S 1996年5月 660cc ３AT FF 右 5 93万円 -
ピコ E-L300S 1996年5月 660cc ３AT FF 右 3 88万円 -
ピコ E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 5 87.3万円 -
ピコ E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 3 82.3万円 -
ピコ E-L310S 1994年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 106.8万円 -
ピコ E-L310S 1994年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 111.8万円 -
ピコ E-L310S 1994年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 105.1万円 -
ピコ E-L310S 1994年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 100.1万円 -
ピコ E-L310S 1995年2月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 101.9万円 -
ピコ E-L310S 1995年2月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 106.9万円 -
ピコ E-L310S 1995年2月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 100.2万円 -
ピコ E-L310S 1995年2月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 95.2万円 -
ピコＳ E-L300S 1994年5月 660cc ４AT FF 右 3 107.8万円 -
ピコＳ E-L300S 1994年5月 660cc ５MT FF 右 3 99.8万円 -
ピコＳ E-L300S 1995年2月 660cc ４AT FF 右 3 104.8万円 -
ピコＳ E-L300S 1995年2月 660cc ５MT FF 右 3 96.8万円 -
ピコＳ E-L300S 1995年10月 660cc ４AT FF 右 5 106.8万円 -
ピコＳ E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 5 98.8万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1995年10月 660cc ４AT FF 右 3 90.8万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1995年10月 660cc ４AT FF 右 5 95.8万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 5 87.8万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1995年10月 660cc ５MT FF 右 3 82.8万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1996年5月 660cc ４AT FF 右 5 98.3万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1996年5月 660cc ４AT FF 右 3 93.3万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 5 90.3万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1996年5月 660cc ５MT FF 右 3 85.3万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1997年5月 660cc ４AT FF 右 3 91.9万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1997年5月 660cc ４AT FF 右 5 97.4万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1997年5月 660cc ５MT FF 右 3 83.9万円 -
ピコリミテッド E-L300S 1997年5月 660cc ５MT FF 右 5 89.4万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1995年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 109.2万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1995年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 104.2万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1995年10月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97.5万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1995年10月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 102.5万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 106.7万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1996年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 111.7万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 100万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1996年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 105万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1997年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 3 103.9万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1997年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 5 109.4万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1997年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 3 97.2万円 -
ピコリミテッド E-L310S 1997年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 102.7万円 -

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2023年02月27日

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龍之介466

愛知県名古屋市昭和区

唯一無二（今のところ）の「4ドアハードトップ」Ｋ-セダン

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【所有期間または運転回数】
現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも
（個人的...

  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2016年07月21日

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ネギンス・スキッシュ

千葉県八千代市

オシャレ

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【所有期間または運転回数】
８年

【総合評価】
このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適
ただし荷物は他の軽...

  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2014年11月09日

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えりいれん

東京都文京区

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ダイハツ オプティの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介

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ミラの上級車種として誕生したダイハツ オプティに関して、今回はグレード別に紹介していきます。

2021.5.21 UP

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