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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも
(個人的に2つグレードに乗ってきたので、それをまとめたレビューになってます。)
【総合評価】
変わったクルマに乗りたい人に、スタイルに合わせた3つの顔(オイチョットマテそれダイハツでも違う車や
これぞ王道と言わんばかり(?)の普通顔「ベースグレード(CL)」
メッキ調に丸っこい逆三角縁取りの「クラシック」
光る4つ目(真ん中はフォグライト)にボンネットに開くエアダクト「ビークス」(NAもダクトはあるが蓋が付いてる。
そしてひときわ目立つ、後ろの「トランクボックス」遠目で見れば普通の「セダン」だけとわかる人には「おっ」と言える、まさに「4人乗れる屋根が開かないコペン」です。L80XとL880と番号近いですし(笑)
4人乗れてアイキャッチ低めなKカーを探しなら十分候補の一つ。
【良い点】
ダイハツLシリーズ恒例のエンジン・ミッション系統のパーツ流用の幅が広いこと。エンジン・ミッション、内装系は様々な車種から流用できるパーツが多いです。特にL700系「ミラ」「ジーノ」のパーツは相当あること
前期の「エアロダウンビークスFF(L802S)」はまさかの4発JBエンジンモデル、使い方次第では寿命の長いエンジンなので探してみると掘り出し物があるかも?
足回りもその車の特性なのか、固めの感じがしており、スポーツ系のチューンをすればいい走りもできる・・・かも?
【悪い点】
その独特なフォルムなだけあって、エクステリア系パーツの絶望的少なさ、某オクで探してもなかなかのお値段。ものによっては見つからないこと。
ハードトップ故の宿命「窓周りのゴムの劣化」が原因の雨漏りがしやすいこと。中古探しではドアの周りをよく見るといいかも?
ビークスに限るがエアダクトの弱さ、プラスチック部品なので仕方ないが、ここが割れて走行中に吹っ飛ぶことも!?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.8 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
個性的で独特なデザインが一番の良いところではないですかね。 視界が良いので運転しやすいです、ターボー付きなので出足、加速もなかなか良くて 見た目以上に走行性能は高いと感じました。 室内空間が狭いのと長距離運転には向いていない...
投稿日: 2014年08月19日
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【総合評価】
いいね
【良い点】
乗り心地が最高
【悪い点】
音がうるさすぎる
投稿日: 2013年02月10日
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【総合評価】
小回りが利いてどこにでも行ける、2〜3時間くらいの走行なら疲れることもありません。コストパフォーマンスがとてもいいです。
【良い点】
軽自動車なので燃費、小回りはとても良いです。車内も意外とゆったりしているので女性な...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
全体的には小回りがきくので街中での使用にジャストです。
【良い点】
燃費はいいとこ。
【悪い点】
チョット、せまいです。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
軽自動車だけどちゃんとしたセダンスタイルでかっこいい車です。
【良い点】
スタイルがよい。セダン。
維持費が安い。
マニュアルがあった。ターボがあった。四駆があった。
【悪い点】
3気筒のせいか、あまり加...
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】
駐車場に停めてあるダークグリーンのオプティを見ました。
小さいながらも、乗用車らしい上品な佇まいに惹かれるものがありました。
頭上空間の広さばかりを競う実用オンリーの箱形ハイトールタイプの軽四はもういいです。
オプティ...
投稿日: 2012年11月02日
オプティ(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
52.2
34.4