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1〜4台
ダイハツ
オプティ
クラシックＩＩＩ クラッシック、ツインカム１２Ｖ、４ＷＤ
支払総額 (税込)
37万円
車両本体価格 (税込)
32万円
諸費用 (税込)
5万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグリーン
ミッションMT5速
ボディタイプ軽自動車
ピコリミテッド 全塗装 オレンジ ローダウン エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバッグ フロアオートマ ３ドア車
50万円
40万円
10万円
保証無
カラーオレンジ
ミッションAT4速
クラシックＩＩＩ タイミングベルト交換済 ＣＤステレオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドー ホワイトレザー調シート 木目調パネル
29万円
20万円
9万円
カラーガーネットレッドマイカ
ミッションAT3速
ピコリミテッド
21万円
8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーゴールド
ダイハツ オプティ(Ｌ３００系)
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オプティのモデル一覧はこちら
ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアサッシュレスハードトップボディを採用するのがオプティ。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力の直3DOHCターボを搭載するスポーティモデルのビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのクラシックLicca（リカ）、48馬力の直3OHCのクラシックLスペシャルとなる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。排出ガス浄化装置であるTOPAZ触媒の採用により、クラシックリカの2WDモデルは「超−低排出ガス車」、その4WDモデルとビークスSは「優−低排出ガス車」、クラシックLスペシャルは「良−低排出ガス車」認定を実現し、高い環境レベルを達成している。ミッションはロックアップ機構付き電子制御4AT、4AT、3ATがそれぞれ組み合わされ、ビークスSのみ5MTも選択できる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム（FF）・3リンク（4WD）方式。安全装置として全車にデュアルエアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム（MT車）、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。
グーネットに掲載されている「ダイハツ オプティ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ オプティの中古車情報を21台掲載しています。車両価格は20万円~88万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーＭで3台となっています。ダイハツ オプティ Ｌ３００系のみの車両価格は20万円~40万円で総合評価は3.9レビュー件数は48になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
ダイハツの「オプティ」は、同社「ミラ」の上級車種であり、面と面が作り出す丸みを帯びた独特なデザインが特長の軽自動車です。1992年1月に初登場したこのクルマは、「超ラブリー」をキーワードとしたコンセプトによって開発されました。なお、この車両のボディタイプに関しては、初代が3ドアと5ドアのハッチバック、2代目が4ドアハードトップセダンとなっています。マイナーチェンジが行われた2001年10月発売モデルには、「クラシック Lスペシャル」「クラシック リカ」「ビークスS」といったグレードが用意されています。このモデルの安全性能については、衝撃を受けた際にドアロックが解除される「衝撃感知安全システム」、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、デュアルエアバッグなどが全車に標準装備されています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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オプティ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
