オプティ Ｌ８００系（ダイハツ）の情報

オプティ（ダイハツ・Ｌ８００系・1998年11月〜2002年7月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

82~129万円

※ メーカー希望小売価格

カタログ検索

中古車価格帯

24〜88万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

中古車検索

年間維持費用

自動車税額

1.2万円

※ 令和6年3月時点の軽自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

4.7万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

車検店舗検索

クルマレビュー

ダイハツ オプティ

1998年11月〜2002年7月

総合評価

3.9(48件)

star star star star star

レビューを見る

star 3.6

【このクルマの良い点】 唯一無二の軽規格４ドアハードトップセダンとして知る人ぞ知る存在なのが、１９９８年からわずか４年しか生...

star 4.3

【所有期間または運転回数】 現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも （個人的...

star 4.6

【所有期間または運転回数】 ８年 【総合評価】 このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適 ただし荷物は他の軽...

歴代モデル一覧

オプティ Ｌ８００系（ダイハツ ）の相場表

価格と年式の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%未満
 なし
 行・列の合計
価格年式 2012
(平成24)年
以前 		2013
(平成25)年 		2014
(平成26)年 		2015
(平成27)年 		2016
(平成28)年 		2017
(平成29)年 		2018
(平成30)年 		2019
(平成31・令和1)年 		2020
(令和2)年 		2021
(令和3)年 		2022
(令和4)年 		2023
(令和5)年 		2024
(令和6)年 		2025
(令和7)年 		2026
(令和8)年

合計

17台

 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
200万円以上 0














190万円台 0














180万円台 0














170万円台 0














160万円台 0














150万円台 0














140万円台 0














130万円台 0














120万円台 0














110万円台 0














100万円台 0














90万円台 0














80万円台 3 3













70万円台 0














60万円台 1 1













50万円台 2 2













40万円台 5 5













30万円台 2 2













20万円台 4 4













10万円台 0














10万円未満 0














※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
価格走行距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

合計

17台

 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 5 3 5 1
200万円以上 0













190万円台 0













180万円台 0













170万円台 0













160万円台 0













150万円台 0













140万円台 0













130万円台 0













120万円台 0













110万円台 0













100万円台 0













90万円台 0













80万円台 3




1
1



1
70万円台 0













60万円台 1












1
50万円台 2











2
40万円台 5








1
 		3
1
30万円台 2









1
 		1

20万円台 4









1
 		2
 		1
10万円台 0













10万円未満 0













※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
年式走行距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

合計

17台

 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 5 3 5 1
2026(令和8)年 以上 0













2025(令和7)年 0













2024(令和6)年 0













2023(令和5)年 0













2022(令和4)年 0













2021(令和3)年 0













2020(令和2)年 0













2019(平成31・令和1)年 0













2018(平成30)年 0













2017(平成29)年 0













2016(平成28)年 0













2015(平成27)年 0













2014(平成26)年 0













2013(平成25)年 0













2012(平成24)年 未満 17




1
1
1
 		5
 		3
 		5
 		1

グレード・価格

グレード名 型式 年式
(初度登録)		 排気量 シフト 駆動方式 ハンドル ドア数 新車価格 中古車価格
ＣＬ GF-L800S 1998年11月 660cc ３AT FF 右 4 87.4万円 8.9万円
ＣＬ GF-L800S 1998年11月 660cc ５MT FF 右 4 81.6万円 8.9万円
ＣＬ GF-L810S 1998年11月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 99.4万円 14.2万円
ＣＬ GF-L810S 1998年11月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 93.6万円 14.2万円
ＣＸ GF-L800S 1998年11月 660cc ４AT FF 右 4 99万円 9.3万円
ＣＸ GF-L810S 1998年11月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 108.8万円 14.8万円
ＣＸ GF-L810S 1998年11月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 103万円 14.8万円
ＣＸＢ GF-L800S 1998年11月 660cc ５MT FF 右 4 91万円 -
エアロダウンビークス GF-L802S 1998年11月 660cc ４AT FF 右 4 115.5万円 13.9万円
エアロダウンビークス GF-L802S 1998年11月 660cc ５MT FF 右 4 107.5万円 13.9万円
エアロダウンビークス GF-L810S 1998年11月 660cc ４AT フルタイム４WD 右 4 127.5万円 9.2万円
〜
18.6万円
エアロダウンビークス GF-L810S 1998年11月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 119.5万円 9.2万円
〜
18.6万円
クラシック GH-L800S 2000年3月 660cc ４AT FF 右 4 99.8万円 13.4万円
クラシック GH-L800S 2000年3月 660cc ５MT FF 右 4 91.8万円 13.4万円
クラシック GH-L810S 2000年3月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 109.8万円 17.7万円
クラシック GH-L810S 2000年3月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 101.8万円 17.6万円
クラシック TA-L800S 2000年10月 660cc ４AT FF 右 4 103.8万円 13.9万円
〜
17.4万円
クラシック TA-L800S 2000年10月 660cc ５MT FF 右 4 95.8万円 13.9万円
〜
17.4万円
クラシック TA-L810S 2000年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 113.8万円 18.2万円
〜
21万円
クラシック TA-L810S 2000年10月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 107.8万円 18.2万円
〜
21万円
クラシック Ｌスペシャル GF-L800S 2000年10月 660cc ３AT FF 右 4 93.8万円 13.4万円
〜
15.5万円
クラシック Ｌスペシャル GF-L800S 2000年10月 660cc ５MT FF 右 4 87.8万円 13.4万円
〜
16.9万円
クラシック Ｌスペシャル GF-L810S 2000年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 105.8万円 18万円
〜
19.8万円
クラシック Ｌスペシャル GF-L810S 2000年10月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 99.8万円 18万円
〜
20.9万円
クラシック Ｌスペシャル TA-L800S 2001年10月 660cc ３AT FF 右 4 93.8万円 16.9万円
〜
20.5万円
クラシック Ｌスペシャル TA-L810S 2001年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 105.8万円 20.9万円
〜
24.5万円
クラシック Ｌセレクション GF-L800S 2000年3月 660cc ３AT FF 右 4 88.8万円 13.1万円
クラシック Ｌセレクション GF-L800S 2000年3月 660cc ５MT FF 右 4 82.8万円 13.1万円
クラシック Ｌセレクション GF-L810S 2000年3月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 100.8万円 17.5万円
クラシック Ｌセレクション GF-L810S 2000年3月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 94.8万円 17.5万円
クラシック Ｓエディション GH-L800S 2000年5月 660cc ４AT FF 右 4 100.8万円 13.8万円
クラシック Ｓエディション GH-L800S 2000年5月 660cc ５MT FF 右 4 92.8万円 13.8万円
クラシック Ｓエディション GH-L810S 2000年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 110.8万円 17.7万円
クラシック Ｓエディション GH-L810S 2000年5月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 104.8万円 17.7万円
クラシック メモリアルエディション TA-L800S 2001年5月 660cc ４AT FF 右 4 105.2万円 18万円
クラシック メモリアルエディション TA-L810S 2001年5月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 115.2万円 21.6万円
クラシック リカ LA-L810S 2001年10月 660cc ４AT フルタイム４WD 右 4 117.2万円 21.3万円
〜
25万円
クラシック リカ UA-L800S 2001年10月 660cc ４AT FF 右 4 105.2万円 18.4万円
〜
22万円
ビークス GF-L800S 1998年11月 660cc ４AT FF 右 4 105万円 10万円
ビークス GF-L800S 1998年11月 660cc ５MT FF 右 4 97万円 10.6万円
ビークス GF-L800S 1999年5月 660cc CVT（無段変速車） FF 右 4 106.8万円 10.6万円
ビークス GF-L810S 1998年11月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 114.8万円 15.3万円
ビークス GF-L810S 1998年11月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 109万円 16.1万円
ビークス GF-L810S 1999年5月 660cc CVT（無段変速車） フルタイム４WD 右 4 118.8万円 12.3万円
〜
16.1万円
ビークス Ｌセレクション GF-L800S 1999年6月 660cc CVT（無段変速車） FF 右 4 99.6万円 10.2万円
ビークス Ｌセレクション GF-L800S 1999年6月 660cc ４AT FF 右 4 97.8万円 9.6万円
ビークス Ｌセレクション GF-L800S 1999年6月 660cc ５MT FF 右 4 89.8万円 10.2万円
ビークス Ｌセレクション GF-L810S 1999年6月 660cc CVT（無段変速車） フルタイム４WD 右 4 111.6万円 13.3万円
〜
15.4万円
ビークス Ｌセレクション GF-L810S 1999年6月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 107.6万円 13.1万円
〜
15.2万円
ビークス Ｌセレクション GF-L810S 1999年6月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 101.8万円 13.3万円
〜
15.4万円
ビークス Ｌセレクション GH-L800S 2000年3月 660cc CVT（無段変速車） FF 右 4 99.6万円 10.6万円
ビークス Ｌセレクション GH-L800S 2000年3月 660cc ４AT FF 右 4 97.8万円 10.1万円
ビークス Ｌセレクション GH-L800S 2000年3月 660cc ５MT FF 右 4 89.8万円 10.6万円
ビークス Ｌセレクション GH-L810S 2000年3月 660cc CVT（無段変速車） フルタイム４WD 右 4 111.6万円 15.7万円
ビークス Ｌセレクション GH-L810S 2000年3月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 107.8万円 15.6万円
ビークス Ｌセレクション GH-L810S 2000年3月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 101.8万円 15.7万円
ビークス Ｌセレクション TA-L800S 2000年10月 660cc CVT（無段変速車） FF 右 4 103.6万円 12.3万円
〜
16.1万円
ビークス Ｌセレクション TA-L800S 2000年10月 660cc ４AT FF 右 4 101.8万円 11.6万円
〜
15.4万円
ビークス Ｌセレクション TA-L800S 2000年10月 660cc ５MT FF 右 4 93.8万円 12.3万円
〜
16.1万円
ビークス Ｌセレクション TA-L810S 2000年10月 660cc CVT（無段変速車） フルタイム４WD 右 4 115.6万円 17万円
〜
20.2万円
ビークス Ｌセレクション TA-L810S 2000年10月 660cc ３AT フルタイム４WD 右 4 111.8万円 16.9万円
〜
20万円
ビークス Ｌセレクション TA-L810S 2000年10月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 105.8万円 17万円
〜
20.2万円
ビークスＳ GF-L800S 2000年3月 660cc ４AT FF 右 4 113万円 14.2万円
ビークスＳ GF-L800S 2000年3月 660cc ５MT FF 右 4 105万円 14.2万円
ビークスＳ GF-L800S 2000年10月 660cc ４AT FF 右 4 116万円 14.7万円
〜
17.2万円
ビークスＳ GF-L800S 2000年10月 660cc ５MT FF 右 4 108万円 14.7万円
〜
17.2万円
ビークスＳ GF-L810S 2000年3月 660cc ４AT フルタイム４WD 右 4 125万円 18.2万円
ビークスＳ GF-L810S 2000年3月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 117万円 18.2万円
ビークスＳ GF-L810S 2000年10月 660cc ４AT フルタイム４WD 右 4 128万円 18.9万円
〜
20.8万円
ビークスＳ GF-L810S 2000年10月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 120万円 18.9万円
〜
20.8万円
ビークスＳ LA-L800S 2001年10月 660cc ４AT FF 右 4 117.9万円 18.9万円
〜
22.4万円
ビークスＳ LA-L800S 2001年10月 660cc ５MT FF 右 4 109.9万円 18.9万円
〜
22.4万円
ビークスＳ LA-L810S 2001年10月 660cc ４AT フルタイム４WD 右 4 129.9万円 22.1万円
〜
26万円
ビークスＳ LA-L810S 2001年10月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 4 121.9万円 22.1万円
〜
26万円

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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【このクルマの良い点】
唯一無二の軽規格４ドアハードトップセダンとして知る人ぞ知る存在なのが、１９９８年からわずか４年しか生...

  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2023年02月27日

プロフィール画像
龍之介466

愛知県名古屋市昭和区

唯一無二（今のところ）の「4ドアハードトップ」Ｋ-セダン

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star star star star star 4.3

【所有期間または運転回数】
現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも
（個人的...

  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2016年07月21日

プロフィール画像
ネギンス・スキッシュ

千葉県八千代市

オシャレ

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star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
８年

【総合評価】
このまま乗るなら平坦路が多い場所の買い物に最適
ただし荷物は他の軽...

  • ダイハツ /オプティ

投稿日： 2014年11月09日

プロフィール画像
えりいれん

東京都文京区

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2021.5.21 UP

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