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投稿者評価
平均
【総合評価】
2010年にフルモデルチェンジが行われた5代目ムーヴカスタムシリーズのハイエンドモデル。ローダウンサスに前後スタビライザー、16インチ50タイヤを装着するカスタムRSはルックスもスポーティだ。ワインディングをいいペースで流しても挙動は終始安定しており、ロールに対する剛性が高く、ハンドリングの正確性も高い。それでいて乗り心地には粗さがなく、街乗りでガマンを強いられることはない。キャビンも十分に広く、ファミリーユースとしての実用性も高い。ターボエンジンは飛ばし気味に走らせると燃費は悪化するものの、大人しく走らせるのであればNAエンジン並みの経済性も期待できる。実用域ではトルクが充実しているおかげで乗りやすいのもメリットだ。
【良い点】
ターボエンジンは扱いやすさの点でも○
【悪い点】
飛ばして走らせるとそれなりに燃費が悪化する。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.8 |
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171.3
77.4
34.9
21.4
22.6
29.2
43