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投稿者評価
平均
ボンネット裏の塗装がせこい
他社に比べて 内部塗装関係ぜんぜんだめ
この車種だけではなく ダイハツ全体
【総合評価】
【良い点】 よいところ走行性能のみ
【悪い点】 パワーウインドウは欠陥が多い バンパー周辺ランプ関係取り付け
現行CVT車はトルクが無い 脱輪して自力で上がるところが上がらない
燃費重視にすると パワーが無い
メーターが見にくい
旧車種のほうがまだいいです
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】1週間 毎日
【総合評価】
広くてよく走る、こまわりもいいし、市内では超便利
【良い点】すべてにいい車
【悪い点】
投稿日: 2021年02月25日
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【所有期間または運転回数】
普段使い
【総合評価】5
【コメント】
大変良くしていただき安心出来ました
投稿日: 2021年07月04日
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【このクルマの良い点】
低速トルクが意外と有り、コーナーも意外とロールが少なくアンダーステアに急襲される事が少ない。街中を流すにはCVTとは相性が良いと感じる。ノンターボNAでも、ステアリングのパワースイッチとSレンジを併用すればCVTの...
投稿日: 2022年04月18日
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【所有期間または運転回数】購入したて
【総合評価】4.5点
【良い点】燃費が大幅に改善され、ボディ剛性も高くなった。
【悪い点】軽なので仕方ないかもですが騒音が大きめ
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間や運転回数】
先日までL150Sカスタム(中古)を乗ってきましたが、20万キロに達して細かい不具合が出てきたため再び中古車で買い換えました。ほぼ毎日高速道を含む往復の通勤と、近隣での買い物など日常の足として月平均3000キロあま...
投稿日: 2020年08月04日
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【所有期間や運転回数】
いい車!
【このクルマの良い点】
カスタム系なので見た目がとっても良いクルマ!
【このクルマの気になる点】
燃費に関してはあまりよくはないがまあこんなもんかって感じ。
【総合評価】
つくりも...
投稿日: 2020年10月30日
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80.3
35.8
21.1
22.7
23.3
38.9