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投稿者評価
平均
【総合評価】
街乗りから遠出まで全般的に通用する車です。 長距離運転についても特に疲れを感じる車ではありません。 ホールド性がもう少し、後部座席の足元のスペースがちょっとでも広ければより多くの支持を集めた車になったでしょう。 そういうノウハウが現在のダイハツ車にフィードバックされたと思えばいいかな〜と思います。
【良い点】
自分が乗ってるのはNAですが普段使う分には何も不満はなく、高速でも長時間乗っていられる車ですね。 車内も広く多少大きなものも難なく置けて、便利な車です。 バックモニターも標準でついていて輪留めに持っていくまでがわざわざドア開けなくても出来るので便利です。
【悪い点】
やはりNAという事もあり坂道ではパワーが足りない事も多々あります。 あとは足が柔らかいのかカーブで結構ロールするのでもう少し硬くて低い車高の方がいいのかな?と思いました。 僕のには標準装備のメモリーナビがついてるのですが、よく渋滞がある場所に通してくれるのでもう少し楽な道を通して欲しいと思うところです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】買物、親の通院に使っています。使いやすいです。
【良い点】ほどよい室内空間がいいと思います。
【悪い点】今のところありません。
投稿日: 2021年05月06日
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【このクルマの良い点】
乗りやすい
【総合評価】
良いと思う
投稿日: 2021年09月29日
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【このクルマの良い点】
ターボ付きなので、出足は普通車より早い。軽を感じさせない質感がある。
【総合評価】
普段使いならこのサイズが一番使い勝手が良い。
投稿日: 2022年12月18日
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【所有期間または運転回数】
毎日のってます
【総合評価】
燃費もよく、室内ひろいし運転しやすい
【良い点】
燃費もよく、室内ひろいし運転しやすい
【悪い点】
投稿日: 2021年07月05日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり
【総合評価】
良い
【良い点】
特になし
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月04日
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【このクルマの良い点】
低速トルクが意外と有り、コーナーも意外とロールが少なくアンダーステアに急襲される事が少ない。街中を流すにはCVTとは相性が良いと感じる。ノンターボNAでも、ステアリングのパワースイッチとSレンジを併用すればCVTの...
投稿日: 2022年04月18日
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165.8
76.2
34.7
21.4
22.7
31.7
45.9