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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハイゼットカーゴの2019年式。
乗車定員は2名となり、車体後部はあくまで荷室として考えられています。とても広い荷室は、さまざまな荷物を積載可能。
天井高もあるので、高さのある荷物も積み込めます。荷室の床がすべりくい材質なのも嬉しい配慮です。
商業用の軽自動車バンとして、とても使いやすい設計となっています。
レビュー車は、ターボを装備した充実モデル。たくさんの荷物を積んでも、もたつくことなく発進してくれます。
ミッションは5速のマニュアル仕様。登坂の多いルートでも、低速を選んで力強く走行できます。まさに荷物を積んで走ることを前提に考えられた車ですね。
外観はとてもシンプルにまとめられ、商業用にロゴやステッカーを添えることも容易です。
燃費はJC08モードで18.8km/L。スタンダードな動力装置にしては、まずまずの数字を見せてくれます。
価格は、ターボ車のため少し高めの設定。しかし、どんな状況にも対応できるパワフルな性能は、さまざまなシーンで活躍してくれるはずです。
【総合評価】
ダイハツのハイゼットカーゴは、コンパクトな車体を徹底的に活かした積載性抜群の軽自動車です。
積載を主とした使用のため後部座席は装備されておらず、ドライバーと助手の2名のみ乗車可能。商業用や、荷物の積載性が大切な方向けの車です。
デザインもいたってシンプルで、余分なものは装着していません。荷物を運ぶ目的のためにスペックを整え、それ以外の余分なものは削ぎ落したといえるでしょう。
今回のレビュー車は、マニュアル変速やターボ装着など、とくに特化した仕様となっています。大きな荷物を積んで、長距離や坂道を走る際に頼りになる装備です。
乗り心地は普通の軽自動車バンと同じで、可もなく不可もなく。この点も、積載性をとことん追い求めた証といえるのでは。
中古車市場での流通も多く見られます。商業用に使いやすい軽自動車バンを探している方は、チェックしておきたい一台です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.8 | 3.7 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.9 | 3.7 |
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【総合評価】
グレードはクルーズターボ4WDのAT。
荷室が広く週末にまとめ買いしても難なく積めてしまう。
走行性能も踏めば加速するし、定速で走れば燃費は延びる。
【良い点】
バンの割りに装備がいい。
内張りは鉄板むき出...
投稿日: 2012年04月17日
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【所有期間または運転回数】10回
【総合評価】燃費、小回りが良い
【良い点】燃費
【悪い点】ハンドルに難が少しある
投稿日: 2020年07月07日
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【総合評価】
やはり業務用
【良い点】
荷物がたくさん積める!
【悪い点】
軽のわりには燃費が悪い
投稿日: 2014年11月10日
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【総合評価】軽車両で商用ですが、その割には走行性能・室内空間等、商用らしからぬパフォーマンスがあると思います。しかも荷物がよく載る!
商用ですが、乗用にしても充分満足できますよ。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年11月08日
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【所有期間または運転回数】
1年半
【総合評価】
やはりアーバンナイトブルークリスタルメタッリックのボディはカッコイイ。
日常使用では不満を感じない。
【良い点】
室内が広い。荷室も広い。運転していて見晴らしが良い。オプ...
投稿日: 2017年06月18日
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【所有期間または運転回数】
購入して12日目です。
【総合評価】
ターボ無しの軽の貨物自動車としては大変満足しています。
【良い点】
恰好がとても良い。街乗りには必要十分。30度くらいの急な坂道を上ったがロ−ギアで楽に上れ...
投稿日: 2015年12月28日
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129.9
66.1
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