アトレーワゴン(ダイハツ)の口コミ・評価：フレンチバス仕様はアトレーが最強！（2005年05月）

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ダイハツアトレーワゴン【フレンチバス仕様はアトレーが最強！】のレビューをご紹介

ダイハツ　アトレーワゴン[2005年05月]

投稿者評価

平均

フレンチバス仕様はアトレーが最強！投稿日：2019年02月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【所有期間または運転回数】
丸６年間乗りました。６～７年で７～８万キロで、１台で全ての用事に対応しました。

【総合評価】
フレンチバス仕様の車の多くは外装の可愛さを重視するあまり、使い心地を軽視してしまうパターンがあり、その結果、高速道路で加速できない、後部座席の乗り心地が悪く長く乗っていられない等の問題が、買ってから発生するものです。それを回避すべくハイゼットやエブリイ、バモスといったよくあるものではなく、「ターボ付き」「バンではなくワゴンタイプにする」という点を重視して、他にはないアトレーをフレンチバス仕様にして大正解でした。

【良い点】
高速道路でもストレスなく右から追い抜ける、子供を後部座席に乗せて遠出しても、全く辛さなし。さらに、オーバーヘッドシェルフが秀逸で、サングラス、ティッシュ、簡単な衣類、書類、お薬手帳等を置いておけて、信号待ちでパッと取れる。一度使うと、もう無しでは嫌だと思うくらいに便利でした。

【悪い点】
一度ブーニーホワイトをつけた時、空気圧を測る度に取り外す必要があり、点検を何度もやっているうちにツメが緩み、走行中に消えて無くなっていました。。。しかし足回りの可愛さを殺すわけにいかないので、ホイールを白に塗るという手法をとりました。ということで、可愛さだけを追求してキャップを装着すると、最悪、空気圧を計測しなくなることもあるので要注意です。