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投稿者評価
平均
【総合評価】
エグザンティア→C5からの乗り換えです。
妻が運転しやすいサイズを考えて購入しました。
3ヶ月経過、走行千キロオーバーでの印象です。
ゼニスウィンドウの開放感、走行静粛性、乗心地の良さは合格点です。
USB接続やカーステレオと携帯電話のブルートゥース接続などカタログに掲載されてない便利な装備もあります。
しかし、ETG5が私にはしっくり来ません。
1速→2速→3速までのそれぞれの変速に非常に多くの時間が掛かります。
青信号で軽自動車の加速に追従できません。
右折時は特に加速が悪いので、発進のタイミングに神経を使います。
ショッピングセンターの駐車場で上り坂があると、2速では上り切れず途中でストップして1速に切り替えるなど、女性がオートマ車と同じに乗るには無理がありそうです。
ディーラーではアクセルを緩めるとかマニュアルモードでの使用やエンジンストップモードを使用しないなどのアドバイスが有りましたが、変速に時間が掛かる事に変わりはないので坂道以外、いずれも解決策になりません。
燃費は街乗りで10キロ、首都高等が入ると12キロ台になります。
【良い点】
何と言っても抜群の開放感があるゼニスウィンドウ。
安っぽくない内外装、座り心地のいいシート、静粛性と乗心地のよさ。
【悪い点】
ETG5の出来の悪さにつきます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【総合評価】
この車の良さは、ズバリデザインです。こんなチープな内装なのにおしゃれに見える。
日本のコンパクトカーも見習ってほしいものです。
走りも、燃費も良くありませんが、癖のない車なので、輸入車入門として中古で
入手するのもあり...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
運転が楽しい車。とにかくディーラーで試乗をおすすめします。
【良い点】
古くならないデザインなので長く乗っても飽きません。多少の不満も愛着に変わるかも
【悪い点】
燃費、これはあまりよくないので割り切って乗っ...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】今回のC3では騒音対策に力を入れたとのことで、市街地走行などではかなり静かな印象。特にエンジンの透過音がほとんど入ってこない。ただ、高速走行時にはロードノイズが大きくなる。走行中にエンジン音が聞こえないのはロードノイズのためでも...
投稿日: 2012年07月04日
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【総合評価】
初代はシトロエンらしいフランス車。2代目は、ドイツ車のボディ剛性感と疲れにくさに、シトロエン特有のしなやかな足、乗り心地の良さ、楽しさをミックスした様な車。こんな夢の様な車なのに他のメーカーの車の価格と変わらない。超お買い得...
投稿日: 2014年01月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
シトロエンの個性は他と似ても似つかないデザインでインパクトを放っていてワクワクします。国産にはない、できないアバンギャルドの塊でパリがよく似合う傑作車。走りも頼もしく軽快でパワー不足...
投稿日: 2019年11月27日
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【総合評価】
ゼニスウィンドウだけで選んで損のないくらいこの窓はすばらしい。4ATも確かに古臭いが、実用上問題のないレベルで致命的な欠点ではない。国産Bセグより50万以上高くなるが、個人的にはその分払うだけの満足感を得ている。
【良...
投稿日: 2013年08月02日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
335
112.6
44.7
29