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投稿者評価
平均
【総合評価】
エグザンティア→C5からの乗り換えです。
妻が運転しやすいサイズを考えて購入しました。
3ヶ月経過、走行千キロオーバーでの印象です。
ゼニスウィンドウの開放感、走行静粛性、乗心地の良さは合格点です。
USB接続やカーステレオと携帯電話のブルートゥース接続などカタログに掲載されてない便利な装備もあります。
しかし、ETG5が私にはしっくり来ません。
1速→2速→3速までのそれぞれの変速に非常に多くの時間が掛かります。
青信号で軽自動車の加速に追従できません。
右折時は特に加速が悪いので、発進のタイミングに神経を使います。
ショッピングセンターの駐車場で上り坂があると、2速では上り切れず途中でストップして1速に切り替えるなど、女性がオートマ車と同じに乗るには無理がありそうです。
ディーラーではアクセルを緩めるとかマニュアルモードでの使用やエンジンストップモードを使用しないなどのアドバイスが有りましたが、変速に時間が掛かる事に変わりはないので坂道以外、いずれも解決策になりません。
燃費は街乗りで10キロ、首都高等が入ると12キロ台になります。
【良い点】
何と言っても抜群の開放感があるゼニスウィンドウ。
安っぽくない内外装、座り心地のいいシート、静粛性と乗心地のよさ。
【悪い点】
ETG5の出来の悪さにつきます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
3月10日に納車となり20日で360km走りました。
【総合評価】
60歳を過ぎ、次のクルマはちょっと冒険してもいいかなと輸入車をあたっていたなかで、
カミさんと二人ひとめぼれして買ってしまいました。...
投稿日: 2016年04月02日
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【総合評価】
カミさんが車を運転したいと言い出したので、コンパクトカーへの乗り換えを行いました。
以前デミオに乗っていたこともあったので現行デミオも考えたのですが予算があまりなかったので
中古車で且つあまり見かけない車ということで選び...
投稿日: 2012年12月09日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:約2週間(2020年7月上旬〜)
運転回数:約20回
【総合評価】
現状『☆☆☆☆☆』の満足度。久し振りに所有欲を満たしてくれるお買い物でした。
【良い点】
・ゼニスウィンドウの開放...
投稿日: 2020年07月14日
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【総合評価】
ゼニスウィンドウだけで選んで損のないくらいこの窓はすばらしい。4ATも確かに古臭いが、実用上問題のないレベルで致命的な欠点ではない。国産Bセグより50万以上高くなるが、個人的にはその分払うだけの満足感を得ている。
【良...
投稿日: 2012年12月08日
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【所有期間または運転回数】
納車日
【総合評価】
満足です
【良い点】
ハンドルが軽く扱いやすいです。
【悪い点】
ハンドルが軽すぎて外車に思えない
投稿日: 2020年10月31日
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【総合評価】
良い。シトロエンの伝統を感じさせてくれる。良くも悪くもシトロエンのクルマに対するアイデンティティを節々から感じさせてくれる。
【良い点】
コンパクトながら、快適なシートレイアウト、
走行時のサスペンスから伝わる走行...
投稿日: 2014年07月14日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
328.3
114.8
38.6
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