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投稿者評価
平均
【総合評価】
降りしきる雨の中、峠や高速をかなりのスピードで駆け抜けても安心して運転出来ます。単なる速さだけでなく、山道の急勾配登坂等のSUV(SAV)としての要求にも見事に応えてくれました。絶妙な車両バランス、精密なX-drive+パフォーマンスコントロールのおかげですね。購入前はカタログ値の最小回転半径を気にしてましたが取り回しはむしろ鋭いくらいです。少しずつモディしながら長く乗り込んで行きます。
【良い点】
NA3L直6エンジンのトルクフルでリニアなレスポンス。ノーマルでも迫力ある排気音。都内で取り回しやすい車格&視界。車内は意外と広いです。あと購入前にカタログで最小回転半径を気にしてましたが納車後5ヶ月乗り回した実感としてむしろハンドルのキレは鋭いですよ。何と言ってもBMWであることの存在感!
【悪い点】
ブレーキの効きは良いもののダストの多さが気になります。もう少し乗り込んだら低ダストのパッドに交換する予定ですが。その位かな。本当ならディーゼルエンジンモデルもあれば選択肢が広がったのに。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.8 | 4.4 |
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【所有期間や運転回数】
新車の試乗を申込み、試乗しました。
【このクルマの良い点】
まず、見た目がカッコいい。特にXラインはフェイスの見た目が特によく、都会に似合うデザインだと感じました。
走りもディーゼル車で馬力があると感じま...
投稿日: 2020年11月04日
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【総合評価】
総合的に見れば加速力が落ちている点が原点で90点です。
加速力が落ちて、アクセルの遊びも増えて、BMWの魅力を加速力に求めていた私にとっては減点が大きいのですが、それに拘らなければ、燃費も良いし、家族も乗りやすくなったと言...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
ベースは1シリーズ・・・と思いきや、3シリーズです。
そのため無難で乗りやすいですよ、グレードによっては安いですし。
実際に運転すると日本市場で普段の足に使ってもらえるよう設計されている
のが伝わってきます。(その想い...
投稿日: 2012年07月09日
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【総合評価】
クルマ全体に関しては依然レポートしているので、今回は「20i」と「25i」を比べてみましょう。もっとも気になる動力性能は、普通に走るならば「20i」で十分と感じました。もちろんアクセルを全開にすれば「25i」の速さを実感で...
投稿日: 2015年12月31日
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こちらのお店でBMWを買った人から話を聞いて伺いました。気になる車が系列店にあったのでそちらにも伺ったのですが、どちらのお店でも親切に対応してもらい購入を決めました。これからもよろしくお願いします。
投稿日: 2021年03月15日
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【総合評価】
初めての外車。ハンドルが硬くて昔のパワステがない時代の車という感じでしたが5000kmを過ぎるあたりからかなり軽くなります。高速での安定性は抜群で気づいたら驚きの速度で大慌て。
【良い点】
デザインが国産車より格...
投稿日: 2013年03月03日
X1(BMW)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
X1(BMW)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
475.3
227.2
68.2