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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本での発売に合わせて、お店にちょっと見に行ったのが大間違い。高速も含めた1時間程の試乗ですっかり心を奪われ…気づけば我が家の一員となっておりました。
9ヶ月のお付き合いですが、現在のところ問題なく好調。見ても良し、乗っても良し。今風なアルファロメオの味と、ジュリエッタのキャラクターの色がはっきり感じることのできます。
【良い点】
・まずは見た目。お尻の美しさがハッチバックの命と思っておりますが、ジュリエッタの後ろ姿には色気が漂います。見る角度により異なるライン、面を見せてくれ、洗車も見とれながらやっています。前から見ても格好よいです!
・乗っても良い。TCTのダイレクト感が車を動かしているという実感に溢れています。ダイナミックモードのマニュアル操作で常に乗っていますが、このモードが1.4のジュリエッタでは一番楽しいのではないかと思います。Cセグメントの王道、ゴルフと比べるとやや気難しい面があるかと思いますが、逆にそこが楽しいところ。安定しつつしっかり動く足回りと、エンジンの特性を見ながら美味しいところを引き出す面白さがあります。
・スプリントにしましたが、内装ではボディ同色のパネルが素敵です。写真で見た時はそうでもないのかなと感じてましたが、実物を窓の外から覗いた段階で、断然これがいいと感動。スプリントを選択したのなら、絶対に純正のナビは付けるべきではありません。全然別物になってしまいますからね。
【悪い点】
・私にとっては特にありません。
・妻によるとややでかい。幅が1800mmと結構ありますので、マンションなどの立体駐車場に入れる時は神経使います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.7 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.7 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
乗り始めて6年目で、10万キロ近く走っています。
【総合評価】
アルファは故障するイメージですが、このジュリエッタは全然故障しません。
点検、整備をしっかりしていたら壊れることはあまりありません!
...
投稿日: 2018年08月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
最初の印象はキーを回した瞬間からパワフルなエンジン音が響くなあ
運転してからはブレーキがガッと効くのでこの車で二種免許取れたらたいした物やと思った
ウィンカー・ライト・ワイパーが左右...
投稿日: 2015年09月27日
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【総合評価】
なにより美しいスタイリング。
実用車であるハッチバック車をここまで美しくデザインできることがすごい。
彫刻のようなボディラインはいつどこから見ても美しい。
内装も昔に比べればかなり質感高くイタリア革シートも含め雰囲気が...
投稿日: 2015年08月21日
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【所有期間または運転回数】
購入して丸4年。毎日通勤に使用しており、走行距離9万?に達しそうなヘビーユーザーです。
【総合評価】
以前147に乗っていて、2台目のアルファになります。147ではセレトラブルに泣かされ、イタリア車は壊...
投稿日: 2016年03月05日
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【総合評価】
とにかく美しいスタイリング、これに尽きると思います。
乗る度に、見る度に、「この車にしてよかった」と感じます。
後席の居住性も、このスタイリングの為なら気にならなくなります。
幅広いボディも、思ったより気になりま...
投稿日: 2014年02月21日
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【所有期間または運転回数】
2018/9 2014/12登録2.1万km走行車を購入
【総合評価】
走りは楽しいです。スプリントの内装は少しさびしい
【良い点】
走りの良さ
【悪い点】
スプリントの座席、特...
投稿日: 2018年10月09日
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