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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本での発売に合わせて、お店にちょっと見に行ったのが大間違い。高速も含めた1時間程の試乗ですっかり心を奪われ…気づけば我が家の一員となっておりました。
9ヶ月のお付き合いですが、現在のところ問題なく好調。見ても良し、乗っても良し。今風なアルファロメオの味と、ジュリエッタのキャラクターの色がはっきり感じることのできます。
【良い点】
・まずは見た目。お尻の美しさがハッチバックの命と思っておりますが、ジュリエッタの後ろ姿には色気が漂います。見る角度により異なるライン、面を見せてくれ、洗車も見とれながらやっています。前から見ても格好よいです!
・乗っても良い。TCTのダイレクト感が車を動かしているという実感に溢れています。ダイナミックモードのマニュアル操作で常に乗っていますが、このモードが1.4のジュリエッタでは一番楽しいのではないかと思います。Cセグメントの王道、ゴルフと比べるとやや気難しい面があるかと思いますが、逆にそこが楽しいところ。安定しつつしっかり動く足回りと、エンジンの特性を見ながら美味しいところを引き出す面白さがあります。
・スプリントにしましたが、内装ではボディ同色のパネルが素敵です。写真で見た時はそうでもないのかなと感じてましたが、実物を窓の外から覗いた段階で、断然これがいいと感動。スプリントを選択したのなら、絶対に純正のナビは付けるべきではありません。全然別物になってしまいますからね。
【悪い点】
・私にとっては特にありません。
・妻によるとややでかい。幅が1800mmと結構ありますので、マンションなどの立体駐車場に入れる時は神経使います。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.7 | 4.2 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.7 | 4.1 |
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113.8