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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日本車とは一線を画すデザインと走りが気に入って、購入を決めました。特にジュリエッタの外観デザインは、シンプルながら唯一無二の存在感を醸し出しています。アルファロメオの代名詞といえる盾型グリルやランプ類のデザインも、他の車にはない引き締まった印象を与えてくれたので、本当に自分好みのデザインでした。
内装も、現在は見かける機会が少なくなったアナログメーターを使用しているところがとにかく良かったです。流行に惑わされず、アルファロメオの歴史を継承したデザインに仕上がっている感じがしました。スポーティーさに加えて、他の車とは違うオシャレを両立している一台だと思います!
特にジュリエッタの中でも、ヴェローチェ 1750 TBIはわずかに安かったので、手を出しやすかったのもポイントですね。他のイタリア車といえば、やっぱりフェラーリとかランボルギーニなど高いものばかりですが、ジュリエッタは価格的にもちょうどいい感じがします。
【総合評価】
ジュリエッタはとにかく他にはない独特な存在感を全面に押し出していること、乗っている人もそこまで多くない車だったこともあって、お気に入りの一台でした。
残念だったのは、全幅が1800mmもあったので、取り回しがあまりよくはなかったところでしょうか。自分が住んでいるところが比較的狭い道が多いところで、そういった場面では取り回しがなかなか難しかった印象があります。対向車で車体の大きい車が来たときには、結構気をつかいましたよ。
これは外国車あるあるだと思いますが、維持費は高いです。一度故障してしまったことがあったのですが、修理に出す際、部品はイタリアからの取り寄せになると言われました。ジュリエッタはイタリア車なので当然ですが、部品を発注して、輸送してもらうだけでも時間がかかってしまいました。
直すにも時間がかかりますし、その上輸送費も加算されるので、かかった金額は高かったです。結構大事に乗っていたつもりなのですが、故障してしまったのは予想外だったなぁ。
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.7 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.7 | 4.1 |
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【総合評価】
外観デザイン・走りは80点以上、国産車・他のヨーロッパ車にはない、味付けの車で200キロほど乗りましたが、良い車です。
ちょい乗りから家族ドライブにはイイネ。
家内の車です。
【良い点】
中・高速時の扱いやすさは、か...
投稿日: 2014年01月04日
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【総合評価】
日本での発売に合わせて、お店にちょっと見に行ったのが大間違い。高速も含めた1時間程の試乗ですっかり心を奪われ…気づけば我が家の一員となっておりました。
9ヶ月のお付き合いですが、現在のところ問題なく好調。見ても良し、乗っ...
投稿日: 2013年02月03日
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【総合評価】
とにかく格好良い。エンジンもいい音しており、TCTとのマッチングも良好。特にDNAをDモードにした時の楽しさは「イタリア人って馬鹿だなあ!」と思うくらいに凄い。
【良い点】
かっこいいのに、実用性が殆ど犠牲になってい...
投稿日: 2012年12月06日
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【所有期間または運転回数】147を10年以上所有 乗り換え
【総合評価】
今のアルファとして進化している。
【良い点】
アルファらしい運転している感。
【悪い点】
普通に良い車になっている。
投稿日: 2017年08月09日
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【総合評価】
同時に所有していた、VWのイオス(2.0T)と同様の加速、ならびにツインクラッチのできを求めたが、やはりクラスが違った感じ。デザインと名前に大いに惚れて、試乗せずに買ったのはご愛敬だった気がします。結局、もっと早い車に乗り換...
投稿日: 2013年07月30日
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【所有期間または運転回数】
購入して丸4年。毎日通勤に使用しており、走行距離9万?に達しそうなヘビーユーザーです。
【総合評価】
以前147に乗っていて、2台目のアルファになります。147ではセレトラブルに泣かされ、イタリア車は壊...
投稿日: 2016年03月05日
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98.8