ルノー メガーヌ 【GTライン】のレビューをご紹介

ルノー メガーヌ[2014年10月]

投稿者評価

平均

GTライン 投稿日:2016年03月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
2015年3月に所有していた、プジョー307フェリーヌ・スポーツが壊れたので買い替えました。通勤で往復45キロで、購入から1年でおよそ2万キロを走行しました。

【総合評価】
さすがに、上位モデルのパワーが段違いなので、シャーシーの能力や重心が低くがすごく高く以前乗っていたプジョーよりコーナリング速度が早いです。箱根のターンパイクで、マニュアルモードで運転をそれなりに楽しめました。パドルシフチが欲しいです。
エンジンは低速は、排気量が響き、低速では遅く、70キロ以上から本領発揮です。
遅いので、エアクリーナ交換とスプリントブースター取付けた事により解決しましたが、峠の登坂車線で、失速すると排気量の少なさが露呈されますので、EDCのマニュアルモードを使用しないと快適に走れません。

【良い点】
205/50R17というサイズの中途半端なサイズタイヤが、バタバタせずにバランスよく足を動かし快適に走れます。完全にシャシーがエンジンの上の車です。メータパネルがGTと全く同じなので、メータを見るとルノースポールの気分が出ます。エンジンが軽いので、アンダーステアが皆無ですので、自分のテクでは限界まで攻められません。高速は踏んだだかけ加速してくれますので、ストレスを感じませせん、これが、132PSのエンジンとは思えません、高速の加速は、178PSのプジョーとほぼ同等でした。
シートもGTと同じなので、コナリングでのホールド感は抜群です。

【悪い点】
郊外で渋滞無しの環境で、12?/L程度で、燃費がちょっと悪いです。
マフラー音が普通なので、飛ばしていても気分がちょっとでませんので、マフラーが欲しいですが、有りません。
内装は室内灯とか、コストをかけていない所がショボイです。
フロントのペダル配置を優先した結果なのか不明ですが、後部座席が結構狭いです。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
加速 安定性 操作性

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総合評価

4.0
(13件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.7 3.6 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 3.2 3.8
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

速くなくて安っぽくないMTあります

4.3

【総合評価】
およそクルマに興味がない人でも一度見たら忘れられないほどの独特の形状が気に入れば最高だと思います。実用性があり、速く走らなくても運転してて楽しいし、乗らなくても持っているだけで嬉しくなれる…というのも言い過ぎではないかな。
...

  • ルノー /メガーヌ

投稿日: 2012年02月12日

「ニュルFF最速」の称号は伊達ではない

4.0

【総合評価】
 メガーヌはルノーのCセグメントモデルだが、そのシリーズの中でも、クーペをベースとするR.S.(ルノースポール)は特別な存在だ。あのニュルブルクリンク北コースにおいて、FF車最速のタイムを叩き出して一気に知名度を高めた。搭載...

  • ルノー /メガーヌ
  • ルノー スポール
  • ABA-DZF4R

投稿日: 2014年09月30日

最後の車

5.0

【所有期間または運転回数】
半年

【総合評価】
98点

【良い点】
スタイル、燃費、ハンドル・レバーの操作感と操作音、ファブリック・シートの座り心地(長距離運転でもお尻が痛くならない)、カード・キーの2度押しで窓ガラスが閉...

  • ルノー /メガーヌ
  • 1.6
  • ABA-MK4M

投稿日: 2014年11月23日

メガーヌ

4.6

【総合評価】
ルーテシアから2代目のルノーでメガーヌに出会いました。
前からあの特徴的なおしりの形にあこがれていました。

2.0Lなので加速もいいですし、安定性やブレーキハンドリングもしっかり作られていて問題なし!
フランス車な...

  • ルノー /メガーヌ

投稿日: 2012年04月17日

フランスからやってきた、僕らが求めたホンモノのクルマ

4.0

【総合評価】

「こんなスタイリングと見事なパフォーマンスを持ったクルマは、もう二度と造られないかも。」


【良い点】

?噂通り、アンダーステア皆無なFFとは思えぬハンドリング。病み付きになることこの上なし!

?ドイ...

  • ルノー /メガーヌ
  • ルノー スポール
  • ABA-DZF4R

投稿日: 2016年08月28日

極上のハンドリングマシン

3.6

【総合評価】
 さすがはニュルブルクリンクの北コースで量産FF車最速を誇るマシン。内外装のデザインから音、エンジン、そしてハンドリングまで何もかもがスポーティで、クルマ好きのハートを刺激する。自慢できるほどのエンジンパワーもなければ飛び道...

  • ルノー /メガーヌ
  • ルノー スポール
  • ABA-DZF4R

投稿日: 2014年10月27日

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