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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
・1ヵ月経過です。
【総合評価】
・アルファ156→147と乗り継ぎましたが、故障の不安解消と遠出の時の安心感が
欲しくて、ティグアンに乗り換えました。
・以前の車がピーキーな感じだったこともありますが、質感が断然違います。超高級車です。
【良い点】
・車体剛性がよく、運転していても全然ギシギシ感がありません。
・室内が広く視界も良好。内装もとても良く作りこまれており無駄がありません。
・意外に小回りも利くので町乗りでも平気です。
【悪い点】
・町乗りメインで1ヵ月しか経っていないので参考になるかわかりませんが
アルファと比較しても燃費は悪いです。今の所、5〜6キロくらいでしょうか・・・・・
高速に乗ってどの位伸びるかはこれから検証です。
とても良い車で満足しています。
私のようなプアマンには新車は買えませんが、中古なら総額200万以下で買えるので
是非お勧めしたい車種です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【総合評価】
とにかく走りにストレスが無い。急こう配の上り坂も飛ぶように走る。高速での安定性も文句なし。外見もおしゃれなSUVでいうことなし。
日本車と違いきめ細い満足さはないが、おおまかに「満足できる車」である。
【良い点】
...
投稿日: 2013年11月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
車雑誌で、ティグアン、CX−5、C−HRの3台、テストしてプロの評価家が評価してだが、ティグアン後だししても国産2台に完敗。評価家も言葉選んで書いてる。今のティグアンじゃこんなもん...
投稿日: 2017年03月04日
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【総合評価】
日本に導入された当初は4WDのみの設定だったが、2012年にFFがラインアップに加わった。2Lが4WD、1.4LがFFとパワーユニットが差別化されているが、見た目にはこれといった違いはない。この1.4Lモデルはターボとスー...
投稿日: 2015年02月28日
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【総合評価】
360万にしては加速、安全装備等充実している。他社の同格の物と比べ買い得感のある車である。現在5万キロオーバーしているが、とても安定している。
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
初代フォレスターからFF1.4Rラインに乗り替えです。落ち着いた外観にほぼ一目惚れし試乗した日に即決してしまいました。納車を待ちながら2Lがよかったかなぁ等不安でしたが今のところ問題なしです。納車から2,000K。車は道具と...
投稿日: 2013年04月10日
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【総合評価】
大衆車以上高級車未満
【良い点】
飽きのこない内外装、しっかりした乗り心地。好青年的車
購入後全くトラブルもなく快調
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年05月18日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
475.9
321.7
94.4