BMW Z4 【E85 2.5i 悪くはないが…】のレビューをご紹介

BMW Z4[2003年10月]

投稿者評価

平均

E85 2.5i 悪くはないが… 投稿日:2013年05月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.3

【総合評価】
 E46の初期型328からの乗り換えです。E46の前に乗っていたのは日産K11マーチのレースチューンした車を街乗りにも使えるように多少ディチューンした車でした。インライン6に乗りたくてBMWを選んだのですが、E46が全く走らない、走っていても全然楽しくないので1年で手放して、多少の期待を持って、中古のE85に乗り換えました。トルクウエイトレシオからすると3.0Lが以前乗っていたK11と同じくらいなのでそれを探したのですが、残念ながら価格と程度の点で適当なモノが見つからず2.5Lを入手しました。また剛性の点でE86クーペをとも思ったのですが、これもタマが少ない上に相場が100万円くらい高価なのであきらめました。
 328に比べると走っる楽しさは幾分感じられるようになりました。しかし心配していたボディ剛性がやはり不足気味で走行安定性、特に直進性に問題を感じました。そこで樹脂製なのですがハードトップを後付けすると剛性はほぼ問題ないレベルに改善しました。また足回りのコイルスプリングがへたっていたのでF・Rとも交換(純正品)しました。整備工場の人によると、フロントが特にへたりやすく乗り方によっては数万キロでだめになるそうです。Fコイルを交換したことでステアのフィールとロードインフォーメイションが改善し、Rコイルを交換したことで加速感が改善しました。以前はトルコンの喰い付きが悪いのかと感じられフィールだったのですが、素直な加速感が得られれるようになりました。
 手を入れてまあまあ乗れるようになりましたが、どうも今ひとつぴりっとしません。HBが長めで、きびきびと走ると言うよりツーリスモ的な性格に振られているように感じています。全体としては悪くはないのだけれどすべてにもう少しと感じてしまいます。

【良い点】
・古典的なロングノーズショートデッキのスタイル
・スムーズによく回るエンジン
・それなりに粘る足回り
・意外に伸びる燃費 街乗りでも8〜9km/Lくらい
・ホールド性が悪くないシート

【悪い点】
・たたんでいると幌から軋み音がする(ハードトップをのせているとたたんだ状態になるのでうるさい)
・ランフラットタイヤのせいかロードノイズがうるさい
・意外に高めな重心
・前期型なのでもう1速ほしいAT

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア

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Cityfox

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Z4

総合評価

4.2
(53件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.6 4.1 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 3.4 4.2

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