ホンダ CR−V 【5代目】のレビューをご紹介

ホンダ CR−V[2018年08月]

投稿者評価

平均

5代目 投稿日:2018年09月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【所有期間または運転回数】
デビュー拝見。

【総合評価】
新型CR−V拝見。ホンダにはCR−Vがないと。国内用フィツトベースのヴェゼルではやはり全然物足りない。
やはり新型は超かっこいい、アメリカらしい上品なエクステリアデザイン。内装も豪華で最新版という内容。ターボもレギュラー仕様で190馬力や太いトルク、やはりホンダターボエンジンはパワーと走りが違う。ハイブリッドもいいエンジンでホンダ高級車の証。価格が高いが安全装備やナビなど標準装備満載だが。デザインと高級SUVが欲しければ買い。ボンネットのサイドはエッジきいて見切りやデザインがグー。ターボやハイブリッドが半々な売行きでターボも人気ですが1500ターボでは車格が?せめて燃費イマイチでもCR−Vなら2000ターボでしょ。まして1500ターボの実燃費は期待できないが。レギュラー仕様が救い?ナビはポン付け的でいい内装デザインと不釣り合い?ハイブリッドで500万円越えはどうなのか? ライバルがマツダのディーゼルやトヨタのSUVではなく上級外国SUVでないと。だから価格設定が高い? まあ来年でるRAV4とSUVの元祖と牽引してほしい。

【良い点】
エクステリアデザインやパワフルなホンダエンジン。内装が上品。テールライトデザインはいい形。歴代CR−Vやヴェゼルからの乗換えが多いのはホンダファンが待ってた。ヴェゼルからだと車格が二段階違い車の違いが歴然だが。
駐車事情がイマイチというよりいい車なら買う方々は買う。トータルでは流行のSUVですがテコ入れすればいい車になり売れそうだか。

【悪い点】
ナビが7インチしか選べず先に着いていて価格設定が高い。アメリカ仕様でもナビ8インチ以上ないと。同じエンジンのシビックハッチバックがハイオク仕様で182馬力では身内つぶし?
やはりテールリアスポイラーはテールライトの兼ね合いでどの仕様もイマイチ感あり。同価格だすなら車の選択肢がたくさんありすぎ???

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
女性向け 走り好き
特徴
広い 荷室 燃費 安全装備 静粛性 安定性 高級感 カッコいい

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CR−V

総合評価

4.0
(263件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.4 4.0

おすすめレビュー

ホンダらしく他社に惑わされないSUV作品に仕上げてるCR−V

  • ホンダ /CR−V
  • EX・ブラックエディション
  • 6BA-RW1

投稿日: 2020年06月20日

価格設定高い?

  • ホンダ /CR−V
  • EX・マスターピース
  • DBA-RW2

投稿日: 2019年09月13日

国内のホンダ旗艦SUVモデルCR−V、他社とは違い個性の塊。

  • ホンダ /CR−V
  • EX・ブラックエディション
  • 6BA-RW1

投稿日: 2020年08月15日

最高の相棒!

  • ホンダ /CR−V
  • EX・ブラックエディション
  • 6BA-RW2

投稿日: 2020年10月14日

新車・中古車全て札幌ホンダで購入点検していますね満足です。

  • ホンダ /CR−V
  • iL−D
  • CBA-RD7

投稿日: 2020年12月03日

SUV人気の立て役車、世界に目が向いているCR−V世界が相手

  • ホンダ /CR−V
  • EX・ブラックエディション
  • 6BA-RW1

投稿日: 2020年08月23日

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