トヨタ ランドクルーザー70 【ランクルの直系ワークホース】のレビューをご紹介

トヨタ ランドクルーザー70[2001年08月]

投稿者評価

平均

ランクルの直系ワークホース 投稿日:2015年03月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【総合評価】
 平成16年に一度、国内販売を打ち切られたランドクルーザー70。その最終モデルが型式名「HZJ76V」です。ランクル伝統の4輪リーフ・リジッドの足まわりは、フロントのみコイル・リジッド化され、オンロード走行にも対応。もちろん屈強なラダーフレーム、分厚い鉄板を採用したボディはそのまま。信頼のパートタイム4WDシステムを備えて、日本で姿を消しても世界の辺境地で乗られ続け、その耐久性の高さを証明しました。

【良い点】
 搭載される4.2l直6ディーゼルエンジンは強烈な低速トルクを発揮。リジッドの足まわりはラフロードでのグリップにも優れています。4ドア・5人乗りのボディは、意外にも多くのファミリーユーザーにも受け入れられました。10万km走って、やっと慣らし運転が終わった……と言われるランクル。ディーゼル車のみなのでNOx規制地では乗れませんが、まだまだ現役です。

【悪い点】
 一般路での乗り心地や操縦性の悪さ、エンジンの騒音や振動は、そんなものと納得するしかありません。ただし中古車市場を見ると、新車価格以上の値段が……。マニアックなファンが多いこと、希少性が高いことが要因でしょう。ちなみに購入後は盗難にも注意が必要です。

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 レジャー 業務用
オススメ
若者 シニア 男性向け
特徴
荷室 視界 ワイルド

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高坂義信

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総合評価

3.7
(45件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.3 3.2 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.6 3.3 3.5
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