トヨタ ランドクルーザープラド 【実燃費は10キロ超え】のレビューをご紹介

トヨタ ランドクルーザープラド[2015年06月]

トヨタ ランドクルーザープラド

工藤貴宏
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2016年03月30日

実燃費は10キロ超え

  • 総合評価
  • 3.8

投稿者評価

平均

【総合評価】
 ついに復活したランクルのディーゼル。TX−G(ディーゼル)のフィーリングはディーゼルらしく、低回転域のトルクが太いおかげでスタートが力強いですね。エンジン回転を上げなくても済むから発進加速の多い街中で運転しやすいです。ただ、エンジン自体は新設計のわりになつかしい味。振動はおさえられていますが、音や回転上昇のフィーリングは今どきのディーゼル車にしてはワイルドです。まあそれも味ですが。

【良い点】
 燃費はやっぱりいいですね。流れのいい一般道を走って10km/l以上で、なおかつ軽油はガソリンに比べて単価が安いのでお財布にやさしいクルマです。ランクルならではの悪路走破性はいわずもがなですが、驚いたのはインテリアの仕立て。ドアやインパネに間接照明があったりして上質さを醸し出しているんですね。ランクルプラドにもそんな時代が来たようです。

【悪い点】
 マツダやBMWのような洗練されたディーゼルを期待すると、ちょっとギャップがあるかもしれません。でもランクルらしいといえばランクルらしいのですが。

利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 燃費 視界 ワイルド

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これまでの所有台数(平均)
6
ドライバー歴(平均)
21

総合評価

4.1
(138件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.4 4.2 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.1 3.2 4.1 4.6
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