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型式：V-KV3｜サンバートライ(スバル)の総合情報
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エンジンを後方配置し、そのまま後輪を駆動するRR方式をとるのがサンバーシリーズ。ボディは軽自動車の1ボックス、後席には両側スライドドアを持つ。搭載エンジン&グレードは、直列4気筒でスーパーチャージャー付き55馬力と、自然吸気の40馬力を搭載する。乗用車ユースとしてラインアップされるサンバートライ（SAMBAR TRY）は、自然吸気エンジン車を「ディアス（DIAS）」、「RJ」、スーパーチャージャー車を「ディアスII」、「XS」をラインアップする。今回、エアコン、パワステをプラスした特別仕様車「ディアス＋e」（サンサンルーフ標準装着）を設定。また「RJエクストラ+S」の4WD仕様として、「RJ」（4WD）をベースにエアコン、ステレオを標準装備した「RJエクストラ+S」も同時発売した。5速マニュアルと、変速ショックのないECVT（無段変速車）が選べる。スーパーチャージャー付きはフルタイム4WD、自然吸気エンジンはパートタイム4WDも用意される。 |
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エンジンを後方配置し、そのまま後輪を駆動するRR方式をとるのがサンバーシリーズ。ボディは軽自動車の1ボックス、後席には両側スライドドアを持つ。搭載エンジン&グレードは、直列4気筒でスーパーチャージャー付き55馬力と、自然吸気の40馬力を搭載する。乗用車ユースとしてラインアップされるサンバートライ（SAMBAR TRY）は、自然吸気エンジン車を「ディアス（DIAS）」、「RJ」、スーパーチャージャー車を「ディアスII」、「XS」をラインアップする。今回、サンサンルーフを装備した特別仕様車「ディアス+S」を設定。2トーンカラーのエクステリアに、エアコン、AM/FMカセットステレオなどの装備をもつ。5速マニュアルと、変速ショックのないECVT（無段変速車）が選べる。スーパーチャージャー付きはフルタイム4WD、自然吸気エンジンはパートタイム4WDも用意される。 |
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エンジンを後方配置し、そのまま後輪を駆動するRR方式をとるのがサンバーシリーズ。ボディは軽自動車の1ボックス、後席には両側スライドドアを持つ。搭載エンジン&グレードは、直列4気筒でスーパーチャージャー付き55馬力と、自然吸気の40馬力を搭載する。乗用車ユースとしてラインアップされるサンバートライは、自然吸気エンジン車を「ディアス」、「RJ」、スーパーチャージャー車を「ディアスII」、「XS」をラインアップする。装備が充実してカラーバリエーションも新しくなっている。5速マニュアルと、変速ショックのないECVT（無段変速車）が選べる。スーパーチャージャー付きはフルタイム4WD、自然吸気エンジンはパートタイム4WDも用意される。 |
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後方にエンジンを配置し、そのまま後輪を駆動するRR方式をとる軽商用車、サンバーシリーズ。乗用ワゴン色が濃い「サンバートライ」は、テールゲートが大きく開く完全ハイルーフとし、今回新規格によるフルモデルチェンジを行った。基本駆動方式はRR、そのほかにパートタイム4WDとフルタイム4WDも用意される。搭載エンジンは、直列4気筒でスーパーチャージャー付きと自然吸気を搭載する。ミッションは5速MTと変速ショックのない無段変速CVTが選べる。開放的なサンサンウインドウ装着グレードを設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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