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レガシィツーリングワゴンに搭載、直列4気筒ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ(280馬力/260馬力)、2.5L DOHC(175馬力)、2L DOHC(155馬力)、2L(135馬力)、2Lリーンバーン(125馬力)、1.8L(120馬力)をラインアップ搭載する。前後ともにストラット式の独立懸架タイプ。全モデル特性を考えた各方式のフルタイム4WD駆動、それに2L「ブライトンゴールド」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。今回、一部改良を行ない、またGT-Bにボッシュ製フォグランプなどを装備した最上級新グレード「GT-Bリミテッド」を設定した。 |
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全性能フルモデルチェンジと謳われた、大規模なマイナーチェンジは、環境対応やフィーリングの向上を求めてエンジンを大幅に改良した。そして、国産5ナンバー車初の280馬力を達成した。ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ(280馬力/260馬力)、2.5L DOHC(175馬力)、2L DOHC(155馬力)、2L(135馬力)、2Lリーンバーン(125馬力)、1.8L(120馬力)をラインアップ搭載する。前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド&ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。全モデル特性を考えたフルタイム4WD、2L「ブライトン」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |