スバル レガシィアウトバック 2003年10月(平成15年10月)〜2009年5月(平成21年5月) グレード一覧

スバル レガシィアウトバック
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2005年12月
平成17年12月
2005年5月
平成17年5月
2004年6月
平成16年6月
2004年5月
平成16年5月

スバル レガシィアウトバック 2005年12月(平成17年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィアウトバック スバルアウトバックに搭載のエンジンは、水平対向6気筒3L DOHC24バルブと4気筒2.5L SOHC16バルブの2ユニット。ミッションは、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。グレードは「3.0R」と「2.5i」、それにそれぞれに「L.L.Bean EDITION」を設定。今回追加の「ブラックインテリアセレクション」は、エレクトロルミネセントメーターや運転席パワーシート、MOMO製本革巻ステアリングホイールなど、充実した装備のツーリングワゴン「2.0i B-SPORT」、およびアウトバック「2.5i S-style」をベースに、ピラートリム、ルーフトリムおよびセンターパネルをブラックで統一したインテリアとした。また、クルーズコントロールや濃色ガラスなどを標準装備としたほか、マッキントッシュオーディオやHDDナビゲーションシステムをメーカー装着オプションに設定するなど充実させた。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.5i Sスタイル ブラックインテリアセレクション CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,808,750円

スバル レガシィアウトバック 2005年5月(平成17年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィアウトバック スバルアウトバックは、ツーリングワゴンから専用のフロント&リヤバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立した「クロスオーバースポーツ」をコンセプトとしたモデルである。スバルでは1995年に「グランドワゴン(海外名:アウトバック)」、その後1997年には名称を「ランカスター」に変更し、既存のカテゴリーを越えるクロスオーバービークルの先駆けとしたモデルをラインアップしている。エンジンは、水平対向6気筒3L DOHC24バルブと4気筒2.5L SOHC16バルブの2ユニット。ミッションは、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。グレードは「3.0R」と「2.5i」、それにそれぞれに「L.L.Bean EDITION」を設定。専用のシート、センターパネル、ドアトリム、アルミホイールなどを装備し、アウトドア指向のユーザーに向けた上質感の高いモデルである。アイボリーレザーセレクションとして、明るく上質な内装も用意する。カーゴルームは、荷室側からのボタン操作一つで簡単にバックレストが前倒しでき、フラットなフロアを実現するワンタッチフォールディング機構を採用し、使い勝手を向上させている。また、レガシィ世界累計生産300万台突破を記念した特別仕様車4車種、ツーリングワゴンとB4に「2.0R B-SPORT」、「2.0i B-SPORT」、ツーリングワゴンに「GT-II」、アウトバックに「2.5i S-style」を設定した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.5i CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,677,500円
2.5i Sスタイル CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,730,000円
2.5i L.L.Beanエディション CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,929,500円

スバル レガシィアウトバック 2004年6月(平成16年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィアウトバック スバルでは1995年に「グランドワゴン(海外名:アウトバック)」、その後1997年には名称を「ランカスター」に変更し、既存のカテゴリーを越えるクロスオーバービークルの先駆けとして、北米や豪州で高い評価を獲得している。最新モデル「スバルアウトバック」は、ツーリングワゴンから専用のフロント&リヤバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立した「クロスオーバースポーツ」。エンジンは、水平対向6気筒3L DOHC24バルブと4気筒2.5L SOHC16バルブの2ユニット。ミッションは、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。従来グレードの3.0R、2.5iに、追加となるL.L.Bean EDITION。1912年アメリカ合衆国メイン州に誕生して以来、世界中のアウトドアシーンで支持されてきたアウトドアブランド「L.L.Bean」とのコラボレーションモデルである。専用のシート、センターパネル、ドアトリム、アルミホイールなどを装備し、アウトドア指向のユーザーに向けた上質感の高いモデルである。アイボリーレザーセレクションとして、明るく上質な内装も用意する。カーゴルームは、荷室側からのボタン操作一つで簡単にバックレストが前倒しでき、フラットなフロアを実現するワンタッチフォールディング機構を採用し、使い勝手を向上させている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.5i L.L.Beanエディション CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,929,500円

スバル レガシィアウトバック 2004年5月(平成16年5月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

スバル レガシィアウトバック スバルでは1995年に「グランドワゴン(海外名:アウトバック)」、その後1997年には名称を「ランカスター」に変更し、既存のカテゴリーを越えるクロスオーバービークルの先駆けとして、北米や豪州で高い評価を獲得している。最新モデル「スバルアウトバック」は、ツーリングワゴンから専用のフロント&リヤバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立した「クロスオーバースポーツ」。エンジンは、水平対向6気筒3L DOHC24バルブと4気筒2.5L SOHC16バルブの2ユニット。ミッションは、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。従来グレードの3.0R、2.5iに、追加となるL.L.Bean EDITION。1912年アメリカ合衆国メイン州に誕生して以来、世界中のアウトドアシーンで支持されてきたアウトドアブランド「L.L.Bean」とのコラボレーションモデルである。専用のシート、センターパネル、ドアトリム、アルミホイールなどを装備し、アウトドア指向のユーザーに向けた上質感の高いモデルである。アイボリーレザーセレクションとして、明るく上質な内装も用意する。カーゴルームは、荷室側からのボタン操作一つで簡単にバックレストが前倒しでき、フラットなフロアを実現するワンタッチフォールディング機構を採用し、使い勝手を向上させている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.5i CBA-BP9 2457cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/l
2,677,500円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
スバル カタログ一覧
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