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型式：3DA-KFKK9K｜カングー(ルノー)の総合情報
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。さらに、多彩なアレンジが可能な7つのシートを備えたルノーグランカングーに、限定ボディカラー「オランジュ コロンジュ」を採用した限定車「グランカングー クルール」（限定50台）を設定。1.3L ガソリンターボエンジンを搭載し、トランスミッションは電子制御7速AT（7EDC）を採用した。今回、一部改良を行った。併せて、TOYO TIRESのオールテレーンタイヤ「OPEN COUNTRY A／T III」と専用の16インチホイールを装着した限定車「リミテ」を設定（ガソリンエンジン10台、ディーゼルエンジン15台）。1.3Lガソリンターボエンジン（7速EDC）と、1.5Lディーゼルターボエンジン（7速EDC）の2つのパワートレーンを用意。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。今回、幸せへの願いを込めて贈られるフランスの伝統菓子「ドラジェ」に着想を得た限定ボディカラー「ブルー ドラジェ」を採用した限定車「クルール」（限定80台）、「グランカングー クルール」（限定70台）を設定。「クルール」には、ガソリンエンジン（7速EDC）とディーゼルエンジン（6速MT）のふたつのパワートレーンがラインアップされる。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。限定車には、緑あふれる季節のフランスの森をイメージしたボディカラー「ヴェール フォレ」を採用した「クルール」を設定。トランスミッションはディーゼルエンジン（6速MT）を用意。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。今回、価格改定を行った。併せて、イエローとグリーンの2色のボディカラーの限定車「グランカングー クルール」を設定（各色50台）。ホイールベースと全長を延長し、多彩なアレンジが可能な7つのシートを備えた「グランカングー クルール」に、フランスの郵便局で使われていた鮮やかな黄色（ジョン ラ・ポスト）と、19世紀のパリの景観統一政策の流れを受け継ぎ深い緑色に塗られたパリ市内のキオスク（新聞スタンド）や公園のベンチの色をイメージした緑色（ヴェール パリ）の2色のボディカラーをラインアップしている。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。今回、緑あふれる季節のフランスの森をイメージしたボディカラー「ヴェール フォレ」を採用した限定車「クルール」を設定。ガソリンエンジン（7速EDC）とディーゼルエンジン（6速MT）のふたつのパワートレーンを用意。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「クレアティフ」をベースとした夏の太陽が降り注ぐ南フランスの地中海をイメージしたオレンジのボディカラーの限定車「クルール ディーゼル」を設定（EDCモデル100台、MTモデル50台、合計150台限定）。今回、新しいエンブレムを纏い充実の装備となった。ラインアップは、「ベースグレード」を用意し、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。新装備として、17インチアロイホイール、これまでより大きくグラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネル、スマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リヤセンサー＆イージーパーキングアシストなどを搭載。ディーゼルエンジンモデルは、燃費が低燃費となる19.6km／L（WLTC）へと向上。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」を設定。好みと用途に応じて、1.3L直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。今回、「クレアティフ」をベースとした夏の太陽が降り注ぐ南フランスの地中海をイメージしたオレンジのボディカラーの限定車「クルール ディーゼル」を設定（EDCモデル100台、MTモデル50台、合計150台限定）。滑りやすい路面でもグリップを失なわずに駆動させる機能のエクステンデッドグリップ、高速道路の冬用タイヤ規制に対応するオールシーズンタイヤ、駐車をサポートするパーキングセンサーとイージーパーキングアシスト、10インチデジタルインストゥルメントパネル（EDCモデル）、スマートフォンワイヤレスチャージャーなどの安全、快適装備が充実している。ボディカラーは「オランジュ コロンジュ」を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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個性的なエクステリアと卓越したユーティリティにより、日本導入以来、ルノー車販売の5割を占める基幹モデルとなったルノー「カングー（Kangoo）」。広い室内空間、2種類のパワートレーン、先進の運転・駐車支援システムを新たに備え「LUDOSPACE(ルドスパス)＝遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化した。ラインアップは、「インテンス」、「クレアティフ」を設定。好みと用途に応じて、1.3L 直列4気筒16バルブ直噴ガソリンターボエンジンと、コモンレール式1.5L 直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンから選択が可能。限定車には、ガソリンモデルの「インテンス」、「クレアティフ」をベースに、ボルドー地方の美しい葡萄畑の風景を思い起こさせる深みのある赤「ルージュ カルマンM」をボディカラーに採用した「ヴァリエテ」を設定（150台限定）。トランスミッションは全車高効率な電子制御7速AT（7EDC）を組み合わせる。エクステリアは、ひと目でカングーとわかる親しみのある個性はそのままに、先進のエッセンスを取り入れた。フロントガラスを寝かせて流線形となったフォルムは、空気抵抗を低減させるとともにダイナミックさを感じさせ、ボンネットに入れられたリブや、ワイドなショルダーラインを始めとする抑揚のあるボディラインが、エクステリアデザインに力強さを与えてる。インテリアは、フランス流の実用性と使い勝手の良さが融合したデザインと、乗員全員が快適で楽しい時間が過ごせるよう工夫された装備が特徴で、形状が見直されたフロントシートは一回り大きくなり、サポート性も向上。3座独立タイプ、6：4分割式リアシートには、大人3人がしっかりと乗車することができる。安全装備では、ルノーの日本導入モデルでは初となるエマージェンシーレーンキープアシスト、ブラインドスポットインターベンションを含む、多彩な先進の運転・駐車支援システムを備えた。今回、サハラ砂漠の砂とカシオペア座が輝く砂漠の夜空をイメージした限定車「クルール ディーゼル MT」を設定。力強いディーゼルエンジンにヒルスタートアシスト付6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたパワートレーンを搭載。滑りやすい路面でもグリップを失なわずに駆動させる機能のエクステンデッドグリップと、オールシーズンタイヤによって、キャンプ場など軟弱な路面状況でも安心して走行することが可能。ボディカラーには、「ベージュ サハラ」、「グリ カシオペM」の2色を用意した。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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