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ヨーロッパフォードで製造されるモンデオは、日本でも扱いやすいサイズのミドルクラスモデル。ベーシックなヨーロピアン・スタイリングのセダンとリヤオーバーハングを延長し広いラゲッジルームが与えられたワゴン。一見大人しそうに思えるが、2000年BTCC(イギリスツーリングカー選手権)で圧倒的な強さを見せつけ、マニュファクチャラーズ/ドライバーズのダブルタイトルを獲得した実力派モデルなのである。現在、日本に導入されているのは、ワゴンのGLXのみ。130馬力の2L直4DOHCエンジン+4ATの設定で、駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはセダンがクワドラリンクとよばれる4リンク式、ワゴンはセルフレベリング機構が付いたショート&ロングアームとよばれるダブルウイッシュボーン式が採用されている。オートエアコン、電動ガラスサンルーフ、運転席パワーリフターが標準の充実装備。リヤシートの分割可倒も可能となる。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、トラクションコントロール、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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