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型式：E-WF0FNG｜モンデオ(ヨーロッパフォード)の総合情報
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ヨーロッパフォードで製造されるモンデオは、日本でも扱いやすいサイズのミドルクラスモデル。ベーシックなスタイリングのセダンと、リヤオーバーハングを延長し広いラゲッジルームが与えられたワゴンの2タイプボディを設定する。130馬力の2L直4DOHCエンジン+4ATのみの設定で、駆動方式はFFとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはセダンがクワドラリンクとよばれる4リンク式、ワゴンはセルフレベリング機構が付いたショート&ロングアームとよばれるダブルウイッシュボーン式が採用されている。セダン、ワゴンともにオートエアコン、電動ガラスサンルーフ、運転席パワーリフターが標準の充実装備。リヤシートの分割可倒もセダン、ワゴンともに可能となる。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、トラクションコントロール、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。右ハンドルのみの設定。 |
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1994年より導入されている、世界戦略車フォードモンデオ。ドイツ・フォード社から、右ハンドル仕様車として、セダンとワゴンの3ナンバーサイズのワイドボディが設定される。1.8Lディーゼルターボ（90馬力）、1.8L（116馬力）と2L（130馬力）の直列4気筒、2.5LのV型6気筒（170馬力）を搭載し、前輪を駆動するグレードは、最上級「GHIA（ギア）」から、「GLX」、ベーシックな「LX」の計3タイプ。1997年モデルからは、ライト回りやフロントグリル、バンパーなどのフェイスリフトがされている。 |
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ドイツ・フォード社から、右ハンドル仕様車としてが導入されるフォードモンデオ。1.8Lディーゼルターボ（90馬力）、1.8L（116馬力）と2L（130馬力）の直列4気筒、2.5LのV型6気筒（170馬力）を搭載し、前輪を駆動する。3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。グレードは、最上級「GHIA（ギア）」から、「GLX」、ベーシックな「LX」、5速マニュアルのみ「L」までの計4タイプ。1997年モデルからは、ライト回りやフロントグリル、バンパーなどのデザイン変更がされている。デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。 |
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フォードが世界戦略車として位置づけ、欧州・米国フォードで共同開発して生まれたモンデオ。日本ではドイツ・フォード社から右ハンドル仕様車が導入される。1.8Lと2Lの直列4気筒を搭載し、前輪を駆動する。3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。グレードは、最上級GHIA（ギア）から、GLX、LX、5速マニュアルのLまでの計4タイプ。デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。 |
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フォードが世界戦略車として位置づけ、欧州・米国フォードで共同開発して生まれたモンデオ。日本ではドイツ・フォード社から右ハンドル仕様車が導入される。1.8Lと2Lの直列4気筒を搭載し、前輪を駆動する。3ナンバーサイズとなるワイドボディは、セダンとワゴンの2タイプ。デュアルエアバッグやABS、シートベルトテンショナーなど安全装備を積極的に採用する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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