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型式：7CA-5U40｜Ｄ５(ＢＭＷアルピナ)の総合情報
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アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジンを搭載したニューモデル「D5」。3L 直列6気筒エンジン搭載の「S リムジン オールラッド」を設定。最高出力255kW（347馬力）を発生し、最大トルクは730Nmを発揮。静止状態からわずか4.8秒で100km／h、19.9秒で200km／hまで加速、巡航最高速度は275km／hを実現。最新世代のアルピナ・スウィッチ・トロニック付8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションが採用され、エンジンから発せられる高いトルクに耐えるように特別設計された。変速に要する時間はわずか0.1秒、どんなシーンにおいても瞬時に動力を伝達し、比類ない快適性を実現した。エクステリアは、アルピナならではのデザインとエアロダイナミクス・エレメントが、BMW 5シリーズの持つ、クリーンで精密なデザインを表現しつつ、ダイナミックな外観とビジネスライクな機能性を融合させた。変更されたデザインの中でも、フロント・エプロンの開口部、エア・インテークは約40％拡大され、高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変わった。オプション装備のBMWレーザー・ライトは、一段と明るさが増し、ブルーのアクセント・ストリップと共に、ダイナミックなフロントマスクを強調するアクセントとなっている。インテリアにおいては、コンフォート・シート、HiFiスピーカー・システム、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービス等を標準装備。今回、価格改定を行った。右ハンドル仕様。 |
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アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジンを搭載したニューモデル「D5」。3L 直列6気筒エンジン搭載の「S リムジン オールラッド」を設定。最高出力255kW（347馬力）を発生し、最大トルクは730Nmを発揮。静止状態からわずか4.8秒で100km／h、19.9秒で200km／hまで加速、巡航最高速度は275km／hを実現。最新世代のアルピナ・スウィッチ・トロニック付8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションが採用され、エンジンから発せられる高いトルクに耐えるように特別設計された。変速に要する時間はわずか0.1秒、どんなシーンにおいても瞬時に動力を伝達し、比類ない快適性を実現した。エクステリアは、アルピナならではのデザインとエアロダイナミクス・エレメントが、BMW 5シリーズの持つ、クリーンで精密なデザインを表現しつつ、ダイナミックな外観とビジネスライクな機能性を融合させた。変更されたデザインの中でも、フロント・エプロンの開口部、エア・インテークは約40％拡大され、高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変わった。オプション装備のBMWレーザー・ライトは、一段と明るさが増し、ブルーのアクセント・ストリップと共に、ダイナミックなフロントマスクを強調するアクセントとなっている。インテリアにおいては、コンフォート・シート、HiFiスピーカー・システム、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービス等を標準装備。今回、一部改良を行った。右ハンドル仕様。 |
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アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジンを搭載したニューモデル「D5」。3L 直列6気筒エンジン搭載の「S リムジン オールラッド」を設定。最高出力255kW（347馬力）を発生し、最大トルクは730Nmを発揮。静止状態からわずか4.8秒で100km／h、19.9秒で200km／hまで加速、巡航最高速度は275km／hを実現。最新世代のアルピナ・スウィッチ・トロニック付8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションが採用され、エンジンから発せられる高いトルクに耐えるように特別設計された。変速に要する時間はわずか0.1秒、どんなシーンにおいても瞬時に動力を伝達し、比類ない快適性を実現した。エクステリアは、アルピナならではのデザインとエアロダイナミクス・エレメントが、BMW 5シリーズの持つ、クリーンで精密なデザインを表現しつつ、ダイナミックな外観とビジネスライクな機能性を融合させた。変更されたデザインの中でも、フロント・エプロンの開口部、エア・インテークは約40％拡大され、高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変わった。オプション装備のBMWレーザー・ライトは、一段と明るさが増し、ブルーのアクセント・ストリップと共に、ダイナミックなフロントマスクを強調するアクセントとなっている。インテリアにおいては、コンフォート・シート、HiFiスピーカー・システム、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービス等を標準装備。今回、一部改良を行った。右ハンドル仕様。 |
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アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジンを搭載したニューモデル「D5」。3L 直列6気筒エンジン搭載の「S リムジン オールラッド」を設定。今回、一部改良を行い、255kW（347馬力）の最高出力を発生し、最大トルクは730Nmを発揮した。静止状態からわずか4.8秒で100km／h、19.9秒で200km／hまで加速、巡航最高速度は275km／hを実現。最新世代のアルピナ・スウィッチ・トロニック付8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションが採用され、エンジンから発せられる高いトルクに耐えるように特別設計された。変速に要する時間はわずか0.1秒、どんなシーンにおいても瞬時に動力を伝達し、比類ない快適性を実現した。エクステリアは、アルピナならではのデザインとエアロダイナミクス・エレメントが、BMW 5シリーズの持つ、クリーンで精密なデザインを表現しつつ、ダイナミックな外観とビジネスライクな機能性を融合させた。変更されたデザインの中でも、フロント・エプロンの開口部、エア・インテークは約40％拡大され、高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変わった。オプション装備のBMWレーザー・ライトは、一段と明るさが増し、ブルーのアクセント・ストリップと共に、ダイナミックなフロントマスクを強調するアクセントとなっている。インテリアにおいては、コンフォート・シート、HiFiスピーカー・システム、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービス等を標準装備。右ハンドル仕様。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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