BMWアルピナ D4
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BMWアルピナ D4(D4)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

BMWアルピナ D4 (F32) 2019(令和1)年10月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L 直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 11,610,000

BMWアルピナ D4 (F32) 2018(平成30)年2月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L 直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。今回、価格改定を行った。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 11,400,000

BMWアルピナ D4 (F32) 2016(平成28)年4月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。今回、カラー変更を行った。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 11,080,000

BMWアルピナ D4 (F32) 2015(平成27)年10月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。今回、カラー変更を行った。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 11,080,000

BMWアルピナ D4 (F32) 2015(平成27)年1月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。今回、価格改定を行った。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 11,080,000

BMWアルピナ D4 (F32) 2014(平成26)年11月 発売モデル

BMWアルピナ D4 F32

アルピナ・スポーツ・ディーゼル・エンジン搭載のクーペ「D4」。ディーゼル・エンジンによって、スポーティ&ラグジュアリー2ドア・モデルのセグメントをリードしている。パワー、トルク、高効率、そしてスムーズなハンドリングの卓越した組み合わせにより、アルピナの完璧なドライビング・エクスペリエンスを提供。ツイン・ターボ・チャージャーを備える3L直列6気筒のBi-Turboエンジンは、8速スポーツATと完璧に調和し、スポーティ・クーペの刺激的な走りを生み出す。アルピナ専用のアダプティブ・スポーツ・サスペンションは、電子制御ショック・アブソーバーにスポーツ・スプリングとスタビライザーを組み合わせ、優れた乗り心地とダイナミックなハンドリングを両立。ドライバーは、ドライブ・パフォーマンス・コントロールを使ってシャシー特性を切り替えることができ、「Eco Pro」、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の中から好みの特性が選択可能。エクステリアでは、19インチ・サイズのALPINACLASSICホイールを装着。フロント・スポイラーの機能的な形状は、さまざまな冷却システムやブレーキ・エア・ガイドへの空気の流れを効果的に整える。また、フロント・スポイラーとリヤ・スポイラーの組み合わせによって、フロント・アクスルを路面に押し付けるダウン・フォースが適度に発生し、リヤ・アクスルを持ち上げようとする揚力を抑えることが出来る。これにより、特に高速走行中の安定性が大幅に向上。インテリアでは、アルピナ専用のドア・シル・プレート、フロア・マット、シート・バックのエンブレム、ブルーのメーター・パネル、上質なLAVALINAレザーの手縫いのスポーツ・ステアリング・ホイール等を装備。右ハンドル仕様。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ビターボ クーペ
(ディーゼル)
FDA-3P10 2992cc 2 8AT FR 5名 17.0km/l 10,670,000

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