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型式：7BA-5M5C｜Ｂ５(ＢＭＷアルピナ)の総合情報
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、価格改定を行った。左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。ラインアップは、パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」、リムジンの高尚な品格と独特の優美さを持ち合わせ、ユニークなほど多才で高い機能性の「ビターボ ツーリング オールラッド」を設定。今回、一部改良を行い、2基のツインスクロール・ターボ・チャージャーを搭載した4.4L V8ビ・ターボ・エンジンが搭載され、全回転域にわたり、クイックで直線的なスロットル・レスポンスと卓越した出力特性を実現。最高出力457kW（621馬力）、800Nmの最大トルクを2,000rpmから5,000rpmという幅広い回転域で発生。「ビターボ リムジン オールラッド」は発進からわずか3.4秒、「ビターボ ツーリング オールラッド」は3.6秒でそれぞれ100km／hまで加速し、発進から200km／hまでの加速時間はわずか11.3秒（「ビターボ ツーリング オールラッド」11.9秒）。また、巡行最高速度は330km／h（「ビターボ ツーリング オールラッド」322km／h）を誇る。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・エプロンの開口部には、エア・インテークを約40％拡大。高性能エンジンの最適な冷却を担うとともに、フロント・ビューをよりダイナミックな印象を与えるものへと変えた。インテリアは、コンフォート・シートやHiFiスピーカーを標準装備。安全装備は、パーキング・アシスト、アクティブ・ガードなどの最先端のドライバー・アシスタンス・システムとデジタル・サービスを標準装備。カスタムメイドの超高性能タイヤには、ハイパフォーマンス・プレミアム・セグメント向けの素材が使用され、あらゆる路面で最大限のグリップを提供。左右ハンドル仕様の設定。 |
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BMW5シリーズをベースとしたプレミアムモデル、BMW ALPINA「B5」。パフォーマンス志向の4WDモデル「ビターボ リムジン オールラッド」を設定。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンからは、最高出力447kW（608馬力）、最大トルク800Nm（81.6kgm）が生み出される。0‐100km／h加速は3.5秒で、巡航最高速度は330km／hをマーク。トランスミッションは、8速スポーツAT・SWITCH‐TRONICを組み合わせる。フロント・スポイラーとリヤ・スポイラー（ビターボ リムジン オールラッド）のデザインは、フロントおよびリヤ・アクスルでの揚力をほぼゼロに抑え、高速走行時にも最大限の走行安定性を確保。2組のオーバル・ツイン・エキゾースト・テール・パイプが印象的なアルピナ・スポーツ・エキゾースト・システムは、ニューBMW ALPINA「B5」の特徴である高い出力を際立たせ、リヤ・エンドにスポーティで優美な外観をもたらしている。今回、一部改良を行った。左右ハンドル仕様の設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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