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型式：GH-916CXB｜アルファＧＴＶ(アルファロメオ)の総合情報
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流れるようなラインで構成されたワイド&ローのスポーツクーペ、アルファGTV。240ps/6200rpm・29.4kgm/4800rpmのV6DOHC 3.2Lエンジンを搭載する。ピニンファリーナ・スタイルセンターによって、フロントデザインが最新のアルファロメオ・ブランドのイメージに合わせて一新されている。アルファロメオのシンボルであるフロントグリルの盾の形状は、その上部がボンネットにつながり、下部がバンパーの中央部へとなる縦長デザインを採用。エンジンはフロントに横置きに搭載、前輪を駆動するFF方式となる。ミッションは6速マニュアルのみが組み合わされる。フロントサスペンションはストラット、リヤはダブルウイッシュボーンを進化させたマルチリンク方式。それに14本スポークタイプのニューデザイン17インチアロイホイール+45偏平ワイドタイヤが組合わされる。インテリアには、運転席レザーシートの着座位置をドライビングの快適性を向上させるために、従来よりもさらに低く設定。また、センターコンソール一体型デザインのオーディオを採用し、10連装CDチェンジャーを標準装備とする。安全面では、加速時などの駆動輪スリップを防ぎ適切な駆動力を確保するASR（アンチスリップ・レギュレーション）システムが追加され、一層の安全性能の向上が図られた。その他デュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルト、盗難防止装置のアルファコード（イモビライザー）も装備。左ハンドル仕様のみが用意される。 |
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流れるようなラインで構成されたワイド&ローのスポーツクーペ、アルファGTV。240ps/6200rpm・29.4kgm/4800rpmのV6DOHC 3.2Lエンジンを新搭載する。ピニンファリーナ・スタイルセンターによって、フロントデザインが最新のアルファロメオ・ブランドのイメージに合わせて一新されている。アルファロメオのシンボルであるフロントグリルの盾の形状は、その上部がボンネットにつながり、下部がバンパーの中央部へとなる縦長デザインを採用。エンジンはフロントに横置きに搭載、前輪を駆動するFF方式となる。ミッションは6速マニュアルのみが組み合わされる。フロントサスペンションはストラット、リヤはダブルウイッシュボーンを進化させたマルチリンク方式。それに14本スポークタイプのニューデザイン17インチアロイホイール+45偏平ワイドタイヤが組合わされる。インテリアには、運転席レザーシートの着座位置をドライビングの快適性を向上させるために、従来よりもさらに低く設定。また、センターコンソール一体型デザインのオーディオを採用し、10連装CDチェンジャーを標準装備とする。安全面では、新たに加速時などの駆動輪スリップを防ぎ適切な駆動力を確保するASR（アンチスリップ・レギュレーション）システムが追加され、一層の安全性能の向上が図られた。その他デュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルト、盗難防止装置のアルファコード（イモビライザー）も装備。左ハンドル仕様のみが用意される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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