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型式：GH-93932S｜アルファブレラ(アルファロメオ)の総合情報
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アルファブレラは、2+2シーターのワイドボディクーペ。盾形グリルがそびえるボンネットから、大型リアコンビネーションランプと左右独立配置のツインサイレンサー式デュアルエクゾーストパイプ（独立4本）まで、ジョルジェットジュジャーロのスポーティー＆エレガンスなデザインとする。先に発表されたニューモデル「アルファ159」と同様の新設計のガソリン直噴式JTSエンジンを搭載。「2.2JTS」の2車種には、直列4気筒直噴JTSエンジンを、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジンを搭載する。大型のガラス張りサンルーフ「スカイウインドー」は、車内に明るさを取り込み、さらなる開放感を演出する。今回、新たにシーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック(Q-TRONIC)」仕様車を設定。右ハンドル仕様のブレラ「スカイウィンドー 3.2 JTS Q4 Q-トロニック」は、セルフアダプティブ（学習）機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択可能とする。シートおよび内装には、アルファロメオが開発したスエードのような手触りとしっかりとした質感、優れた通気性と高い耐久性を兼備えたマイクロファイバー素材Alfatexが採用され、オプションではレザーシートや、高密度のポルトローナ・フラウ社製レザーシートを選ぶこともできる。 |
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アルファブレラは、2+2シーターのワイドボディクーペ。盾形グリルがそびえるボンネットから、大型リアコンビネーションランプと左右独立配置のツインサイレンサー式デュアルエクゾーストパイプ（独立4本）まで、ジョルジェットジュジャーロのスポーティー＆エレガンスなデザインとする。先に発表されたニューモデル「アルファ159」と同様の新設計のガソリン直噴式JTSエンジンを搭載。「2.2JTS」の2車種には、直列4気筒直噴JTSエンジンを、また「3.2JTS Q4」にはV型6気筒直噴JTSエンジンを搭載する。シートおよび内装には、アルファロメオが開発したスエードのような手触りとしっかりとした質感、優れた通気性と高い耐久性を兼備えたマイクロファイバー素材Alfatexが採用され、オプションではレザーシートや、高密度のポルトローナ・フラウ社製レザーシートを選ぶこともできる。大型のガラス張りサンルーフ「スカイウインドー」は、車内に明るさを取り込み、さらなる開放感を演出する。安全装置として、コーナリング時の横滑りを制御するVDC（ビークル・ダイナミック・コントロール）、駆動輪スリップを防ぐASR（アンチスリップ・レギュレーション）、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御するMSR（エンジンブレーキ・トルクコントロール）、ブレーキアシスト機構HBA（ハイドローリック・ブレーキアシスト）、また坂道発進を容易にするヒルホールドシステムなど先進の電子制御デバイスを搭載し、加えてデュアル＆サイド＆ウィンドーエアバッグ、新たに運転席ニー（膝部）エアバッグと合計7つのエアバッグも標準装備する。全車6速マニュアル、左ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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