ホンダ Ｎ－ＢＯＸ

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住所

沖縄県那覇市具志３丁目２５－３７

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定休日

日曜・年末年始・GW・お盆

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車両状態（ホンダＮ－ＢＯＸ　沖縄県）

走行距離	11.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年9月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＢＯＸ　沖縄県）

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ライトブルー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	179
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1770mm
車両重量	930kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	22.2km/リットル
10/15モード燃費	24.5km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: レンタカーは６か月に一度、必ず点検整備をしますので、一般の中古車よりも状態が良く、お勧めです！

さらに詳しく

！

販売店情報

ＴＯＰ　ＭＯＴＯＲ　ＯＫＩＮＡＷＡ　トップモーター沖縄

住所	コピーコピーしました 901-0146 沖縄県那覇市具志３丁目２５－３７ MAPを開く
TEL	0078-6040-5110 無料電話
営業時間	9:00～18:00
定休日	日曜・年末年始・GW・お盆

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：366

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.7
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.8

島バナナ: 2026年02月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

整備もされているので、色々細かい質問にも明確に答えていただき、車種ごとの弱い点や、修理実績など、購入の参考にとてもな ...もっと見る

ウェイン: 2025年01月31日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

とても親切にご対応いただきました。 ...もっと見る

トウマエリコ: 2024年02月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

納車も早くしてくれて本当助かりました。どこ探しても一番安くてよかったです。 ...もっと見る

Kazu10325: 2024年01月26日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ＥＫスペースカスタム

こちらの依頼について、全てご対応いただき助かりました。良い車を見つけることが出来ました。 ...もっと見る

skaurarkr: 2023年10月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタント

店内はにぎやかでした。お忙しい中、私たちの車選びをわかりやすく ...もっと見る

h9yh: 2023年09月03日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアクア

距離も浅く、値段も予算内で良い車が見つかりました！いつも明るいスタッフさんで楽しかったです☆ ありがとう。 ...もっと見る

gyan: 2023年07月04日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

中古車購入は初めてですが、接客・雰囲気・アフター、大変良かったと思います。予算が決まっておりましたので、その予算内で ...もっと見る

ダースミ: 2023年05月04日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴィッツ

担当の方はもちろん、従業員みなさん親切に対応していただきました。車の状態説明も的確で、遠方からでしたが、いい購入がで ...もっと見る

ドリー一世: 2023年04月01日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

納期を間に合わせていただき、助かりました、ありがとうございました。店員さん達のあいさつがきちんとしていて好感が持てま ...もっと見る

亜寿彩: 2022年11月06日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウス

急に車の購入を決定して分からないことも多い中、納車までのプロセスを丁寧に教えてくださってありがとうございました！対応 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 52.8万円

車両本体価格 (税込): 47.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	10.3万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 56.8万円

車両本体価格 (税込): 52.8万円

年式	2020(令和2)年
走行	11.7万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 59.8万円

車両本体価格 (税込): 55.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	9.8万km

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走行	10.3万km

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 25.8万円

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車両本体価格 (税込): 30万円

年式	2012(平成24)年
走行	10.6万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 45.9万円

車両本体価格 (税込): 30.9万円

年式	2012(平成24)年
走行	8.2万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 33万円

車両本体価格 (税込): 26万円

年式	2012(平成24)年
走行	改ざん車

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 34.8万円

車両本体価格 (税込): 28.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	11.9万km

Ｎ－ＢＯＸの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	418

買っちゃいました

飛び込みで初めてのお伺いした来客者でしたが、お気に入りの車種も見つけることが出来、スタッフにも大満足でした。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年08月08日

厚ちゃん: 鹿児島県鹿屋市

軽とは思えない充実した装備、且つ広さでびっくり！

【所有期間または運転回数】【総合評価】最近の軽のすごさを実感しました。【良い点】安全装備が充実しており、且つ、とにかく広いです！【悪い点】あえて言うなら、トランクルームの下側の両サイドが出っ張っている為 (サスペンションの影響？！) ベビーカーを横に倒して置けないということくらいです。もっとも、立て掛けておくことが出来ますので正直悪い点というほどの悪い点ではありませんが・・・

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年09月29日

T2Y: 静岡県焼津市

良い

4.1

【所有期間または運転回数】２ヶ月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総合評価】良い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【良い点】運転のしやすさ、維持費の安さ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【悪い点】走行性能は普通

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年07月04日

コウイチ1: 千葉県千葉市稲毛区

街乗りクルマ

3.9

【このクルマの良い点】収納性、燃費も良く室内空間の広さがとてつもない。【総合評価】第一印象は足回りがかなり柔らかい。街乗りならなんとかなるが、高速巡航時はかなり揺れる。最廉価グレードでもＡＣＣ、レーンキープアシストを装備し、疲れが蓄積されにくい。街乗りにて感じるのは、ペダルの角度、配置。アクセル、ブレーキペダル共に角度が非常に立っており、ペダルの踏み替えに疲れが溜まりやすい。また、ブレーキの配置がアクセルよりも手前にあるため、踏もうとした際に肩の側面に当たってしまい足の配置をその都度変える必要がある。アイドリングストップについては、完全に停車する前に作動する場合が多く、カックンブレーキになりやすい。またエアコンをつけていると途中で強制解除されるため、後発進に繋がりやすい。アイドリングストップのオンオフについては、物理スイッチはなく、車両設定からも探すことは出来なかった。この個体だけかもしれないが、走行中のビビリ音が酷く、少しの段差でガタガタ物音を立てる。特にダッシュボードやインパネ辺りからの音が目立っていた。この辺りでは一面プラスチック素材が採用されており、騒音こそあるものの、色使いがおしゃれで安っぽさはそこまで感じなかった。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2025年04月30日

らいふえあろ: 。

幅広く使えて便利です

3.3

【所有期間または運転回数】半年くらい【総合評価】背が高い車だけど意外に安定して走ることができます。【良い点】走行性能の高さに驚きます。ロールが意外に少ないので安心して走ることができます。後は皆さんも書いてる通り広さは満足してます。【悪い点】エンジン音が少々室内にこもります。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2014年12月30日

キテゴン: 滋賀県草津市

スペーシアからの乗り換えで念願のＮ－ＢＯＸを購入

3.9

【所有期間または運転回数】先月末に中古車で購入。約３週間の感想です。遠地での購入に際して８００ｋｍほど自走で持ち帰って来ました。【総合評価】これまでＨ１４年式のエスティマに乗っていましたが経済性や子供も成長したこともあり、買い替えを検討しておりましたが、まだ子供が学生のため時折自転車をのせる事があり、今回箱型の軽自動車に乗り換えました。実は半年ほど前にスズキのスペーシアを購入したのですが、少し女性向きで優等生？っぽすぎたため、満足感が不足していたのですが、以前から目をつけてましたＮ－ＢＯＸの（中古）が激安で見つかったためスペーシアを実家に譲り即座に買い替えました。【良い点】しっとりとした乗り心地と、広い視界とリアの足元が寂しすぎるぐらいノビノビでき、２列だけを考えるとエスティマよりも開放感が味わえます。室内の質感も以前の軽自動車とは思えないデザイン性もあり普通車と比べても見劣りしないと思います。エクステリアも角ばったデザインで非常に好感がもてます。【悪い点】燃費は街乗りで１５～１６ｋｍ、少し遠乗りで１７～１８ｋｍとスペーシアに比べて１割以上落ち込みます。また予想外だったのが、ＣＶＴとの相性ですが、スペーシアと比べると世代設計が古いせいかギクシャクする感じがあるのと、エンジン回転数が３千回転を越えるとイッキに唸るようにうるさくなります。１０年前のライフの方が、グウォー踏ん張るような音なのにＮ－ＢＯＸはゴゴーと明らかにうるさいです。後はリアシートがスライドしないので、以前スペーシアにしたのですが、やはりこの点は残念です。収納も助手席前が１個しかないのは世代的にも少しいただけません。ですが、それらをカバーしてもＮ－ＢＯＸの完成度に満足しています。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年02月19日

水色ルシーダ

荷室容量は抜群に大きい

4.6

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】タントと異なりピラーをスライドドアに内臓した造りではありませんが、開口部は十分に確保されています。後席の足元もかなり広いので、乗降性が優れています。【良い点】Ｎボックスはエンジンルームが短く抑えられ、室内長が拡大されています。そのために後席を畳んだ時の荷室容量は抜群に大きいです。【悪い点】助手席に乗っていて、眠かったので寝ていたら、足元が狭いせいか、足を伸ばすことができず、少し不快に思った。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年03月29日

miosen: 愛知県名古屋市中区

広い室内空間と静粛性に優れた軽自動車

【所有期間または運転回数】　約一か月【総合評価】ひじょうに良い。【良い点】広い室内空間と静粛性に優れ、いろんな道路形態にも対応できる加減速性能を備え、　　　　　かつ種々の安全運転機能を備えている。【悪い点】特にないが、強いて言えば運転時に日光除けの操作がやや遠くてやりにくい。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年01月07日

ノンチャン3: 岡山県瀬戸内市

ハーツへ行こー！

こんな近くに良い車屋があるんですね。岡山から引っ越してきて、知人に紹介してもらいましたが安心して車を任せることが出来ます。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年01月07日

はやきち: 広島県広島市西区

軽自動車においてこれ以上のことは必要ないと思わせる絶対王者

4.1

【このクルマの良い点】ホンダのＮ－ＢＯＸは、２０１１年１２月に「日本にベストな新しい乗り物を創造したい」という想いを込めて販売された期待通り、２０１５年度から２０２１年まで軽乗用車の新車販売台数Ｎｏ．１の座を守り続けておりキング・オブ・軽自動車という存在です。２０１７年８月に登場した２代目の人気ですが、現在でも陰りは見えません。そんなＮ－ＢＯＸのグレードは、大きく「Ｇ」「Ｌ」「ＥＸ」に分けられ、それぞれ２ＷＤと４ＷＤから選べます。その中でも「ＥＸ」は全グレードの中で最も高額となりますが、コストパフォーマンスが良いため人気のグレードです。ホンダ自慢の安全運転支援システム「Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」はもちろん標準装備されているだけでなく、助手席がスーパースライドシート仕様となっています。そのため、後ろにずらして後部座席の子供の様子をみたり、前にずらして乗り降りの際の空間を広く確保するなどＮ－ＢＯＸならではの広い室内空間をより有効に活用できます。競争の激しい軽自動車においても、Ｎ－ＢＯＸは隙の少ない車になるため、一度乗ると、もうこれ以上の軽自動車は必要ないと感じるくらいです。【総合評価】ホンダのＮ－ＢＯＸは２０１１年に販売されて以来、常に高い人気を保っています。創業者である本田宗一郎の「メカは小さく、人のための空間は大きく」の思いを実現した、広いだけでなく自由度の高い車内空間が、軽自動車とは思えない力強い走りで、８０ｋｍくらいまでであればモーターが唸る心配はありません。また加速もスムーズで勾配２０％の坂であればもたつくことなく登坂します。さらに安全性能も長けており、先進の安全運転支援システムであるＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧの搭載はもちろんですが、それ以外にも、衝突安全性能評価で最高ランクを獲得しています。あえてデメリットをいえば、軽自動車のため、普通車に比べると収納の数が少ないものの、それでもＮ－ＢＯＸは他の軽自動車に比べれば収納は多く設置しています。また、軽自動車なので、一般的な普通車から乗り換えた方には力強い走りなどに最初はやや不満を感じるかもしれませんが、それらを含め総合的に考えても軽自動車の中で全てのクオリティーが高くおすすめの一台です。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2022年07月15日

千代佐（ちよすけ）: 大阪府大阪市北区

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