ボルボ Ｖ４０

※無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。無料電話番号ご利用の際の注意点はこちら
IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

MAP

住所

東京都国立市青柳１－２０－２１

コピーしました

営業時間

10:00～18:00

定休日

毎週月曜日・第１火曜日

販売可能エリア

直接お問合せください陸送費について聞く

LINEで情報を共有する

販売店の情報を見る

車両状態

走行距離	0.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年12月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2018(平成30)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	○
ミッション	インパネAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	アイスホワイト（６１４）
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	587
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4370x1800x1440mm
車両重量	1480kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	17.1km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	122ps(90kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

カタログ情報をもっと見る

装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

※無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。無料電話番号ご利用の際の注意点はこちら
IP電>話、ひかり電話からはご利用いただけません。

車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定１２ヶ月点検整備付※商用車は６ヶ月点検整備付

さらに詳しく

わたしたちスペシャリストにしかできないことがあります

ボルボ専門研修を受けたメカニックがお客様のボルボをメンテナンスさせて頂きます。安心もわたしたちの商品です。

【ＶＯＬＶＯ　ＳＥＬＥＫＴ　保証】

新車登録から車齢６年・走行６０，０００ｋｍ以内の認定されたボルボ車　ＶＯＬＶＯ　ＳＥＬＥＫＴ　にのみ無償付帯される１年間の安心保証です。日本全国のボルボ・ディーラーで保証サービスを受けることができますので遠方の方でも安心な保証です。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）の据置ローン支払例

月々 7,200 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
7,288 円
最終回お支払い額
298,000 円
頭金
500,000 円
総支払回数
61 回
ボーナス月加算額
50,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
1,730,088 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

ローンシミュレーションローンについて相談する

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

159万円

車両本体価格(消費税込)

139万円

価格変更お知らせメールに登録

Aパックボディコーティングプラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

13.8万円
172.8万円

パック内容	ボルボ純正コーティングシリーズ『ボディコーティング＆ホイールコーティング』を１３７，５００円で施工。施工証明書及び専用メンテナンスキットも付属しています。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

Bパックユピテル製ドライブレコーダープラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

4万円
163万円

パック内容	ユピテル社製『ドライブレコーダー』を工賃・税込み３９，８００円で追加できます。もしもの事故の際に、更なる安心をご提供いたします。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

販売店情報

正規ディーラー

ボルボ・カー国立

住所	コピーコピーしました 186-0013 東京都国立市青柳１－２０－２１ MAPを開く
TEL	0078-6048-7528 無料電話
営業時間	10:00～18:00
定休日	毎週月曜日・第１火曜日

LINEで情報を共有する

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：6

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

がんちゃん: 2023年03月16日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ９０

当日朝の連絡にも関わらず、快く対応して下さりました。試乗等で何度か伺っていますが、いつもスタッフの方々の接客が素晴ら ...もっと見る

ROY: 2023年03月06日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ６０

まずはネットから在庫の確認と見積もりをお願いしました。夜中に登録をしましたが、翌日の午前中にはメールにてお返事を頂き ...もっと見る

aabbcc: 2017年09月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＸＣ６０

初めてお問い合わせをさせていただいた時から、親身になって私に希望に合う車を提案していただきました。お店に伺った際にも ...もっと見る

koji: 2017年06月09日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ４０

投稿遅くなりスミマセン、、、購入にあたり車両確認の為訪問の際、日時・時間等々２転３転させて頂いたのに気持ち良く対応頂 ...もっと見る

watetsuitman: 2016年01月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＶ５０

本日契約させていただきましたが、担当の方の見積内容の説明が明確で、試乗時の車の説明も非常にわかりやすく、いい車に出会 ...もっと見る

sugatatsu: 2015年02月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ボルボＳ６０

こちらの要望に快く応えて頂き、有り難う御座います。納車を心待ちにしております。今後も宜しくお願い致します。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

この販売店の新着車種

ＸＣ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 339万円

車両本体価格 (税込): 319万円

年式	2021(令和3)年
走行	2.9万km

ＸＣ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 569万円

車両本体価格 (税込): 549万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.5万km

Ｖ９０

支払総額 (税込)(リ済込): 373万円

車両本体価格 (税込): 349万円

年式	2019(令和1)年
走行	5.4万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｖ４０

支払総額 (税込): 184万円

車両本体価格 (税込): 159万円

年式	2017(平成29)年
走行	3.1万km

Ｖ４０

支払総額 (税込): 178万円

車両本体価格 (税込): 153万円

年式	2016(平成28)年
走行	3.5万km

Ｖ４０

支払総額 (税込): 184万円

車両本体価格 (税込): 159万円

年式	2019(平成31)年
走行	2.5万km

Ｖ４０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	52

これからがたのしみ

4.7

丁寧な対応をしていただいて良かったです！これから、家族、友人と出かけるのがたのしみです♪ 自分たちの条件にあった車を探してくれました～

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2021年03月14日

ミッチ　ー: 福岡県春日市

これは素晴らしい

4.9

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】すべてにおいて質感が高いです。ハンドリングも剛性感も素晴らしく走らないと解らないいい部分がたくさんあります。しっとりとしたハンドリングは本当に素晴らしいです。ＦＦとはおもえません。ベンツのＣよりもＥ、ＢＭＷの３よりも５に近い車格だと思います。【良い点】使い倒していますが、趣味性に関わる色やデザイン以外の車の基本はいいところだらけです。すべてが合格点です。【悪い点】見当たりません。あえて無理やり探せば、リアゲートが電動だったらありがたいなぁ

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2019年05月20日

GM00356: 川崎市

納得のコンパクトＳＵＶ

4.4

【総合評価】 4.5 【良い点】充実の安全装置に、踏み込めば答えてくれるＴ5、2000ＣＣターボの加速感。【悪い点】ナビが貧弱。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2014年04月11日

杉さん

ファッション性にもすぐれるクロスオーバー

4.0

【総合評価】　ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてＶ４０がデビューしたのは２０１３年２月。洗練されたエクステリアデザインもＶ４０の魅力だが、作動領域を５０?／ｈに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用エアバッグの設定も見逃せない。　デビュー当初は１．６Ｌ４気筒直噴ターボを搭載するＴ４のみの設定だったが、２Ｌ５気筒ターボを搭載するＲデザイン、そしてＳＵＶテイストのクロスカントリーＴ５ＡＷＤをラインアップに加えて、充実したバリエーションを展開中だ。　ベースモデルのＶ４０でも必要にして十分以上といった動力性能を持ち合わせているが、２Ｌ５気筒ターボを搭載するＶ４０クロスカントリーＴ５に乗ると、さすがに余裕しゃくしゃくだ。５気筒ならではの甲高いエンジン音は個性的。スムーズな吹き上がりも心地よいものだ。標準仕様よりも重心は高くなっているものの、コーナーではロールが抑えられており、乗り手に不安な印象を与えない。オンロードをスポーティに飛ばすこともできる“クロカン”でもある。【良い点】　プレミアムコンパクトらしい上質感、すぐれた安全装備の充実ぶり。【悪い点】　最小回転半径がＴ４の５．２ｍに対してＴ５は５．７ｍと大きめ。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2014年12月26日

一条孝

V40クラシック

4.1

【総合評価】中古車で乗り換えて4年になりますが、燃費と後部座席の狭さ以外はとても良い車だと思います。最終モデルは、フルモデルチェンジに近い箇所数のマイナーチェンジがなされていることから、熟成された完成度が高い車です。外車の維持費は高くつくと言われますが、これまでノートラブルで車検も10万円に及びません。購入時のポイントは、安全性、荷室が広いこと、フル装備、皮・電動シート、チャイルドシートになる後部座席、スタイリッシュな外観（時間が経っても古ぼけない存在感）でした。2013年に新型が発売されましたが、比較対象にすること自体が検討違いだと思います！【良い点】スタイル、装備の良さ、安全性、走行安定性、スポーティにもラグジュアリーにも乗りこなせる走行性能。スムーズなターボが効果的です。ノートラブル、故障なしで維持費が国産車並なところ。【悪い点】車格の割に燃費が悪いと思います。ターボなので致し方ない部分ではあります。リアシートの膝周りのスペースが狭い。トランクの広さを変えてもスライドシートであったら言うことなしです。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2013年08月01日

まなかな

最上の手ごたえです

4.6

【総合評価】不満はちょこちょこありますが、満足な点の方が圧倒的に多く、購入して良かったです！！これから故障や車検の際の費用が未踏の怖さですが、今現在は、これまで乗った中で最上の手ごたえです。ずっとVOLVOに乗りたいと思っております♪ 【良い点】アクセルを踏んだときのレスポンスとシートに埋もれる加速力を感じれるのが気に入ってます。またアイドリングストップのレスポンスも素晴らしいです。安全機能も満載で価格の割にお買い得です。内装も高級感があり、こちらも価格の割にお買い得です。前者はトヨタ車ですので足回りがソフトでしたが、V40は硬くノイズは拾いますが気に入ってます。【悪い点】ハンドルの重さを３段階変えれるのですが、一番ライトでも重いと感じました。ライトで以前試乗した日産Zよりは軽いですが、一番下でそれですので、もっと設定を軽くて良いと思いました。女性では重いと感じると思います。ナビが使いづらいです。これは標準の宿命かもしれません。日本車、外車に限らず標準の宿命でしょうか。目的地までの設定のところで、サクサクできず、時間がかかります。またタッチパネルではなく、いろいろなダイヤルやボタンを駆使するので慣れるまで右往左往します。。。ミラーのたたみ角度がいまいち畳んでないようなゆるい角度なので、なんか不安です。ひとが擦らないか。。。BMWもこんなんでしたので外車のあるあるでしょうか。。。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2013年11月04日

でんしん

初めてのボルボ車です！

4.9

安全性を求め、ボルボを検討し始めたところ、偶然とても良い状態のＶ４０クロスカントリーを案内されました。お店の雰囲気も良く、担当の営業さんの対応も即決しました。納車された時の状態もキレイに仕上げていただき、大変満足しております。ありがとうございました。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2021年05月01日

マサ＿５２６: 福岡県福岡市城南区

これは素敵なクルマです！

4.9

【所有期間または運転回数】購入後１カ月【総合評価】満点です！【良い点】他の輸入車には無い素敵なデザイン！【悪い点】今の所は見当たりません！

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2017年10月18日

とおる188: 東京都小平市

しなやかな足回りにも注目

3.7

【総合評価】　Ｖ４０に追加されたばかりの「Ｔ３」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ（勘違いしやすいけど３気筒ではなく４気筒）で燃費がよく、手の届きやすい価格もうれしいですね。スペックから見るとパワー不足かと思いきや、実際に走るとそんな印象はまったくありません。速いとはいいませんがよく走ります。Ｖ４０もデビューから時間がたち、熟成度が高まってきました。為替の影響もありデビュー当初ほどの割安感はなくなってしまいましたが、それでも安全性能高さや洗練された内外装は魅力的。いまが旬な１台です。【良い点】　乗り心地のよさに驚きました。デビュー当初のＶ４０はやや固めの足かつシャープなハンドリングでこれまでのボルボとは違うスポーティさでしたが、このＴ３はしなやかで従来のボルボのイメージを継承しています。実はＶ４０　には３タイプのサスペンション設定があり、日本ではＴ３だけがもっともやわらかいタイプを装着しているそうです。この伝統的なボルボの乗り味を求めてＴ３を買うという選択もおおいにアリですね。あと、自動ブレーキをはじめ世界最高水準の先進安全装備を標準採用しているのはさすがです。【悪い点】　販売拠点が少ないのは、ユーザー目線で考えるとウィークポイントですね。購入時はともかく、点検や修理に出すのが面倒になってしまうので。そこはメジャーな輸入車に比べるとハードルが高いかもしれません。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2015年09月30日

工藤貴宏

非常に良い車ですが、ドイツ車的な硬質感は求めない方が・・・

4.4

【所有期間または運転回数】　購入して半年ほどで、毎日通勤に使用しています。【総合評価】　デザインや安全装備を含めた総合力で非常に良い車です。素の車としての比較であれば、同クラスの国産車以上、ドイツ車以下といったところです。【良い点】　内外装のデザインは非常に気に入っています。そこに惚れました。安全装備も間違いなくトップクラスです。各種の安全デバイスは慣れると非常に頼りになります。これらのおかげで高速道路での運転は、評判の良いシートと合わせ全く疲れません。ＳＥＮＳＵＳも慣れれば使い勝手は、世間で言われるほど悪くはありません。１５年モデルになって乗り心地がマイルドになったのは確か（※試乗車との比較ですが・・）ですが、それでも十分スポーティな足まわりです。パワフルなエンジンと合わせ、毎日の通勤ドライブを楽しんでいます。【悪い点】　単体で乗れば非常に良い車ですが、もう一台所有している同クラスのＶＷ車と比べて静粛性や、各ＳＷのタッチ等の品質で劣ります。燃費はそれほど良くなく、他の外車の様にカタログ燃費と同等の値を出すこともありません。止まって眺めていればＶ４０は素晴らしいデザインの車ですが、運転中の様々なフィーリング等、素の車としての比較であれば、同クラスの国産車以上、ドイツ車以下といったところです。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2015年10月14日

スカンクワークス: 愛知県一宮市

クルマレビューをもっと見る

オススメ記事

在庫確認・見積り依頼（無料）